[实用新型]一种船舶薄板生产平台模块小车有效
申请号: | 201920438994.3 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN210149522U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 钱进;石金松;邱宇舟;吕崇升;侯俊;孙露;李俊露 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | B63B73/43 | 分类号: | B63B73/43;B65G35/00;B62D63/04;B62D63/02 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 薄板 生产 平台 模块 小车 | ||
本实用新型公开了一种船舶薄板生产平台模块小车,涉及船舶制造技术领域,具体包括滚轮、转轴、顶板、底板、纵向支撑板、车轮、液压油缸、车轴、支撑块、驱动系统和横向支撑板,滚轮的中部套装有转轴,转轴的两侧均卡接有支撑块,支撑块的外侧套装有顶板,顶板的底端安装有纵向支撑板,纵向支撑板的底端安装有底板,底板顶端的一侧固定安装有液压油缸。该船舶薄板生产平台模块小车,通过液压油缸可带动滚轮上升,能够使薄板生产线完成本工位的装焊作业后,通过控制液压油缸顶升分段,将分段抬升离开薄板生产线固定装焊平台,然后通过驱动模块平台小车的轮子移动至下一个工位并将分段放下,有效提高了薄板分段生产和搬运的效率。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,具体为一种船舶薄板生产平台模块小车。
背景技术
薄板生产线是现代化船厂进行豪华邮轮、豪华客滚船等薄板型船舶生产不可缺少的一种重要生产设施,其主要作业对象为豪华邮轮上部舱室部分的分段,薄板生产线一般由多个工位组成,通常包括拼板工位、划线切割修补工位、纵骨装焊工位、缓冲及横移工位、T型材安装工位、T型材焊接工位、围壁安装工位和围壁焊接工位等。
薄板平面分段经平面分段流水线拼板工位进行拼板作为成为大板列后,即开始进入各工位装焊平台,如纵骨装焊平台、T型材装焊平台、围壁装焊平台等,各装焊平台完成本工位的装焊作业后,需要运输至后道工位进行继续施工作业。
根据薄板生产线的工艺布置,一般薄板生产线的做法是通过流水线各工位之间的横移,采用搬运台车进行各工位之间的运输,无论是横移车或搬运台车,其在地面上运输,均需要在地面上铺设轨道,形成较宽轨道沟、供电沟等,影响车间通道的通行,特别是对于目前使用较多的AGV小车,由于其轮子较小,爬坡和过沟能力差,通道上的轨道将阻止其通行,采用横移车横移分段则由于其体积尺寸特别大,其存放将占用生产车间的空间,影响车间的使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船舶薄板生产平台模块小车,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船舶薄板生产平台模块小车,包括滚轮、转轴、顶板、底板、纵向支撑板、车轮、液压油缸、车轴、支撑块、驱动系统和横向支撑板,所述滚轮的中部套装有转轴,且转轴的两侧均卡接有支撑块,所述支撑块的外侧套装有顶板,且顶板的底端安装有纵向支撑板,所述纵向支撑板的底端安装有底板,且底板顶端的一侧固定安装有液压油缸,所述液压油缸的顶端与支撑块的底端固定,所述底板顶端的中部设有驱动系统,且驱动系统的两侧均设有车轴,两个所述车轴一侧的外部均套装有车轮,所述顶板与底板的背面均固定安装有横向支撑板。
可选的,所述液压油缸共有六个,且六个液压油缸呈矩形分布在底板的顶端,六个所述液压油缸升降时的误差精确到毫米级。
可选的,所述滚轮的外侧设有防滑凸块,且防滑凸块呈点阵状排布。
可选的,所述车轮的外侧设有橡胶层,且车轮的耐压值大于液压油缸的耐压值。
可选的,所述横向支撑板共有四个,且四个横向支撑板等距分布在底板的顶端。
本实用新型提供了一种船舶薄板生产平台模块小车,具备以下有益效果:
1、该船舶薄板生产平台模块小车,通过液压油缸可带动滚轮上升,能够使薄板生产线完成本工位的装焊作业后,通过控制液压油缸顶升分段,将分段抬升离开薄板生产线固定装焊平台,然后通过驱动模块平台小车的轮子移动至下一个工位并将分段放下,有效提高了薄板分段生产和搬运的效率。
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