[实用新型]一种新型螺旋式连接杆

说明书

本实用新型公开了一种新型螺旋式连接杆，包括杆末端、杆中端与杆顶端，所述杆末端的一侧焊接有第一连接柱，所述第一连接柱远离所述杆末端的一侧设有外螺纹一，所述杆中端的一侧焊接有第二连接柱，所述第二连接柱的一侧设有与所述外螺纹一相配合的螺纹孔一，所述杆末端与所述第二连接柱螺纹连接，所述杆中端的另一侧设有外螺纹二，所述杆顶端的一侧焊接有第三连接柱，所述第三连接柱的一侧设有与所述外螺纹二相配合的螺纹孔二，所述杆中端穿过活动挡块与所述第三连接柱螺纹连接，所述杆末端的底端与杆顶端的顶端均设有外螺纹。本实用新型所述的一种新型螺旋式连接杆，整体设计合理，能够实现螺旋式连接杆省时省力的维护更换并加大了结构强度。

技术领域

本实用新型涉及连接杆领域，特别涉及一种新型螺旋式连接杆。

背景技术

目前，连接件是连接体系结构的一个组成部分，它通过对构件之间的交互贯通来实现构件之间的连接，主要运用于软性或硬性管道的连接，螺旋式连接杆作为一种常用连接件，在机械领域得到了广泛的应用，例如，汽车的悬挂系统、中央空调的导叶电机、活塞式发动机的压力转换机构等。但是现有的螺旋式连接杆大多为一体式结构，当螺旋式连接杆需要维护更换时，由于一体式结构的螺旋式连接杆结构的整体性，不仅拆卸起来费时费力，还造成了不必要的材料浪费，另外，一体式结构的螺旋式连接杆受力点集中在螺旋式连接杆的重心位置，使重心位置更为容易折断，有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型螺旋式连接杆，可以有效解决背景技术中当螺旋式连接杆需要维护更换时，由于一体式结构的螺旋式连接杆结构的整体性，不仅拆卸起来费时费力，还造成了不必要的材料浪费，另外，一体式结构的螺旋式连接杆受力点集中在螺旋式连接杆的重心位置，使重心位置更为容易折断，有一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型螺旋式连接杆，包括杆末端、杆中端与杆顶端，所述杆末端的一侧焊接有第一连接柱，所述第一连接柱远离杆末端的一侧设有外螺纹一，所述杆中端的一侧焊接有第二连接柱，所述第二连接柱的一侧设有与所述外螺纹一相配合的螺纹孔一，所述杆末端与所述第二连接柱螺纹连接，所述杆中端的另一侧设有外螺纹二，所述杆顶端的一侧焊接有第三连接柱，所述第三连接柱的一侧设有与所述外螺纹二相配合的螺纹孔二，所述杆中端穿过活动挡块与所述第三连接柱螺纹连接。

优选的，所述杆中端上焊接有加强筋。

优选的，所述杆末端远离所述第一连接柱的一侧设有螺纹杆一，所述杆顶端远离所述第三连接柱的一侧设有螺纹杆二。

优选的，所述活动挡块两侧均胶接有一块橡胶垫，所述橡胶垫表面设有防滑纹。

优选的，所述活动挡块上设有与所述外螺纹二相配合的螺纹孔三。

优选的，所述橡胶垫上设有与所述外螺纹二相配合的通孔。

优选的，所述杆中端上的外螺纹二在垂直方向上的长度大于所述活动挡块内的螺纹孔三与所述第三连接柱内的螺纹孔二在垂直方向上的长度之和。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过多段式结构将螺旋式连接杆所受的应力由重心位置分散转移到所有焊点与螺纹连接处，降低了螺旋式连接杆重心位置的受力强度，避免了螺旋式连接杆重心位置受力过大而折断，加强筋的使用增加了螺旋式连接杆重心位置的结构强度，延长了螺旋式连接杆的使用寿命，另外，当螺旋式连接杆受损时，工作人员只需要拆下受损部分微笑更换即可，省时省力的同时减少了不必要的材料浪费，活动挡块的设置使螺旋式连接杆整体的拆卸与安装更加简单方便。

附图说明

图1为本实用新型一种新型螺旋式连接杆的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型螺旋式连接杆的整体连接方式结构示意图；