[实用新型]一种正装USB车载快速充电模块

说明书

本实用新型涉及一种正装USB车载快速充电模块，包括壳体、降压模块、USB母座、插头，降压模块由PCB板、电子元器件组成，壳体包括下壳体、盖板，下壳体前侧设有USB让位口，下壳体后侧设有插头让位口，下壳体左右两侧外壁的侧卡扣，盖板左右两侧设有卡接环，下壳体左右两侧内壁设有限位条，限位条内侧底部设有支撑条，下壳体底部前侧以及盖板前侧分别设有下卡扣和上卡扣，盖板设有上让位口，下壳体底部前侧设有下让位口。本实用新型通过支撑条和限位条实现PCB的限位和电气隔离，侧卡扣和卡接环实现盖板和下壳体的可拆卸连接，上卡扣和下卡扣实现模块的正装且有效防止模块被拉出，安装简单，整个模块体积小。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，特别涉及一种正装USB车载快速充电模块。

背景技术

USB充电模块作为现有的汽车的常用元器件，运用非常广泛，由于车内空间有限，因此必须使得USB充电模块体积小，安装简单，电气隔离性强，现有的充电模块无法解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种正装USB车载快速充电模块。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种正装USB车载快速充电模块，包括壳体、设置于所述壳体内的降压模块、与所述降压模块输出端电性连接的USB母座、与所述降压模块输入端电性连接的插头，所述降压模块由PCB板以及设置在所述PCB板上的电子元器件组成，所述壳体包括长方体状的下壳体、设置在所述下壳体顶面的盖板，所述下壳体顶部设有开口，所述下壳体前侧设有USB让位口，所述下壳体后侧设有插头让位口，所述下壳体左右两侧外壁的侧卡扣，所述盖板左右两侧设有与所述侧卡扣配合的卡接环，所述下壳体左右两侧内壁设有竖直的限位条，所述限位条内侧底部设有向内延伸的支撑条，所述支撑条顶面为平面，所述PCB板底部边缘与所述支撑条顶面贴合，所述下壳体底部前侧以及所述盖板前侧分别设有下卡扣和上卡扣，所述盖板上设有上让位口，所述上卡扣向上凸起且后侧与所述上让位口后侧连接，所述下壳体底部前侧设有下让位口，所述下卡扣向下凸起且后侧与所述下让位口后侧连接，所述下卡扣底面为前低后高的导向斜面，所述上卡扣顶面为前高后低的导向斜面。

上述设计中通过支撑条和限位条实现PCB的限位和电气隔离，侧卡扣和卡接环实现盖板和下壳体的可拆卸连接，上卡扣和下卡扣实现模块的正装且有效防止模块被拉出，安装简单，整个模块体积小。

作为本设计的进一步改进，所述盖板底部设有抵止所述PCB板的支撑柱，有效防止PCB板晃动。

作为本设计的进一步改进，所述下壳体后侧顶部设有后限位缺口，所述插头让位口位于所述后限位缺口下沿，所述盖板后侧设有向下延伸的后限位板，所述后限位板前侧与所述下壳体左右两侧后壁贴合。后限位缺口防止盖板前后移动有效保护卡接环，同时便于PCB板从下壳体上方安装。

作为本设计的进一步改进，所述下壳体左右两侧外壁设有让位坑，所述侧卡扣位于所述让位坑内，防止卡接环剐蹭到别的物品，到时卡接环损坏，同时便于安装。

作为本设计的进一步改进，所述下壳体前壁外缘尺寸大于所述下壳体横截面尺寸，即所述下壳体外缘超出所述下壳体左右以及上下侧面，便于模块的安装，防止模块安装过深，且安装后与面板边缘缝隙较小。

作为本设计的进一步改进，所述下壳体左右两侧外壁前端设有前后水平延伸的导向棱，便于模块的安装。

作为本设计的进一步改进，所述下壳体左右两侧内壁设有竖直延伸的限位槽，所述盖板底部设有插入所述限位槽的卡爪，进一步对盖板限位。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑条和限位条实现PCB的限位和电气隔离，侧卡扣和卡接环实现盖板和下壳体的可拆卸连接，上卡扣和下卡扣实现模块的正装且有效防止模块被拉出，安装简单，整个模块体积小。

附图说明