[实用新型]汽车空调消音器用胶管扣压连接件的高效自动化生产线

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调消音器用胶管扣压连接件的高效自动化生产线，包括经提升机依次连接在一起的坯体冷压装置、豁口成型装置和倒角修整装置，所述坯体冷压装置和豁口成型装置上设有与驱动所述动模座移动的驱动机构传动连接的进料机构，所述进料机构与所述动模座同步运动并能够将所述坯体上料盘的金属坯体或初坯上料盘的初坯送至所述坯体冷压模具或豁口成型模具之间，所述倒角修整装置上设有铣削刀具，所述铣削刀具能够对豁口成型装置输出的初坯进行倒角铣削，与现有技术相比，本实用新型在一个坯体上进行分布冲压，改变现有焊接的连接方式，使得豁口和内凹腔直接成型，达到了自动化连续加工，提高了加工效率及产品质量。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车空调消音器配件加工设备的技术领域，特别是一种汽车空调消音器用胶管扣压连接件的高效自动化生产线。

【背景技术】

随着汽车市场的发展与壮大，汽车技术不断发展和成熟，用户对于汽车驾驶舒适性的要求也越来越高。汽车噪音是汽车驾驶舒适性首要解决的问题。为满足舒适性驾驶的需求，要求汽车零部件在设计时能够充分考虑汽车运行过程中的噪音程度，噪音越小，汽车驾驶舒适性越高。其中开空调后的汽车噪音问题也较为突出，而由于现有技术的限制，空调系统压缩机产生的噪音以及压力脉动不能很有效的解决，不得不考虑在空调管路上增加消音器来改善。

其中汽车空调消音器需要与空调系统压缩机组中的胶管连接，为了提高连接强度，通常采用胶管扣压连接件以扣压的方式形成金属管件与胶管的连接，而现有胶管扣压连接件由冷冲压的方式加工，首先采用冷冲压装置冲压呈圆饼状的金属坯体，使其形成中心具有穿孔的壳体，然后再取片状坯体冲压出中心具有豁口的外盖，最后采用焊接工艺将外盖焊接至该壳体上。该种加工装置无法达到连续加工，而且壳体和外盖需独立加工，加工工艺复杂，而且两者装配焊接时极为耗费工时，由于成型工艺的限制，导致加工设备机械化程度差，加工效率低。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车空调消音器用胶管扣压连接件的高效自动化生产线，能够实现一个坯体经分步冲压后直接一体成型，达到自动化连续加工，提高加工效率及产品质量。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车空调消音器用胶管扣压连接件的高效自动化生产线，包括经提升机依次连接在一起的坯体冷压装置、豁口成型装置和倒角修整装置，所述坯体冷压装置上设有能够对金属坯体进行冲压形成向内凹陷的初坯的坯体冷压模具，所述坯体冷压装置上设有向坯体冷压模具输送金属坯体的坯体上料盘，所述豁口成型装置上设有能够对初坯中凹陷部底部开设豁口的豁口成型模具，所述豁口成型装置上设有用于向豁口成型模具输送所述初坯的初坯上料盘，所述坯体冷压装置和所述豁口成型装置均包括无法移动的定模座和受驱动机构驱动可面向所述定模座做往复运动的动模座，所述坯体冷压模具和豁口成型模具设置在所述定模座和动模座上，所述坯体冷压装置和豁口成型装置上设有与驱动所述动模座移动的驱动机构传动连接的进料机构，所述进料机构与所述动模座同步运动并能够将所述坯体上料盘的金属坯体或初坯上料盘的初坯送至所述坯体冷压模具或豁口成型模具之间，所述倒角修整装置上设有铣削刀具，所述铣削刀具能够对豁口成型装置输出的初坯进行倒角铣削。

作为优选，所述驱动机构包括伺服电机、直角减速机和飞轮箱，所述伺服电机的电机轴与直角减速机的输入端连接，所述直角减速机的输出端与所述飞轮箱连接，所述飞轮箱与输出轴连接，所述输出轴经曲柄连杆组件与所述动模座驱动连接，所述进料机构经传动组件与输出轴传动连接，转动所述输出轴能够驱动所述动模座往复移动并使进料机构向坯体冷压模具及豁口成型模具送料。