[实用新型]一种抽油杆锯割装置

说明书

本实用新型提出了一种抽油杆锯割装置，由壳体、动力机、减速箱、圆锯片组成，在壳体内部设置有动力机，在动力机的动力输出轴位置设置减速箱，在减速箱输出轴上设置圆锯片，动力机、减速箱和圆锯片可以通过滑道和/或导轨在壳体内滑动，壳体和舱门上设置有卡口。本实用新型动力机的输出扭矩通过减速箱减速后，带动圆锯片实现锯割抽油杆的目的，具有结构简单、使用方便、效果显著等优点。

技术领域

本实用新型涉及油田修井作业使用的锯割抽油杆装置，是一种在油田修井作业现场，当抽油杆在井内卡死需要切割时，在井口的快速锯割抽油杆的装置。

背景技术

在油田修井作业时，当抽油杆在井内卡死需要切割时，由于作业现场可能有可燃气体的存在，遇到火花会有燃爆的风险，所以不能使用电气焊或其他带电工具。目前常用锯弓锯割抽油杆，或液压剪剪断抽油杆，前者劳力耗时，后者笨重缓慢。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是当抽油杆在井内卡死需要切割时，如何对抽油杆快速锯割，并且安全、防火、防爆。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种抽油杆锯割装置，包括壳体、动力机、减速箱、圆锯片，在壳体内部设置有动力机，在动力机的动力输出轴位置设置减速箱，在减速箱输出轴上设置圆锯片。

所述壳体内设置有滑道和/或导轨，动力机和减速箱通过滑道和/或导轨在壳体内沿滑道和/或导轨滑动。

所述壳体上设置圆环滑道，动力机的尾部能在壳体的圆环滑道内滑动。

所述壳体一端设置有能够锁扣的舱门，在壳体和舱门的顶部接触处中间分别设置能够围合成一圆孔的两个半圆的卡口，在壳体和舱门的底部接触处中间也分别设置能够围合成一圆孔的两个半圆的卡口。

所述壳体内设置有润滑油杯。

所述壳体上设置有把手。

所述动力机为气动角磨机。

所述动力机为电动角磨机或电机。

本实用新型采用上述技术方案所设计的一种抽油杆锯割装置，由于壳体内设置有动力机、减速箱和圆锯片，动力机、减速箱和圆锯片可以通过滑道和/或导轨在壳体内滑动，壳体和舱门上设置有卡口，锯割时，将被切割的抽油杆放置在壳体和舱门上设置的上下两个卡口内，锁紧舱门即卡紧被切割的抽油杆，启动动力机，动力机带动减速箱的输出轴旋转，减速箱的输出轴带动圆锯片旋转，操作者推动动力机，动力机的小圆环在壳体上的大圆环内滑动，动力机、减速箱和圆锯片可以通过滑道或导轨在壳体内向抽油杆移动并实现对抽油杆的锯割。在壳体内设置有润滑油杯，为锯片滴油润滑，保证锯割时锯片润滑良好避免夹锯。本实用新型动力机的输出扭矩通过减速箱减速后，带动圆锯片实现锯割抽油杆的目的，其具有结构简单、使用方便、效果显著等优点。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的主视结构示意图；

图2表示本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图中：1-壳体，2-动力机，3-减速箱，4-圆锯片，5-把手，6-圆环滑道，7-舱门，8-门轴，9-润滑油杯，10-导轨，11-锁扣，12-卡口，13-导轨的直线轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型一种抽油杆锯割装置作具体说明。

本实用新型一种抽油杆锯割装置实施例1，参见图1至图2，一种抽油杆锯割装置，包括壳体1、动力机2、减速箱3、圆锯片4组成，在壳体上设置舱门7、把手5、导轨10、圆环滑道6、锁扣11和门轴8，动力机2的输出轴设置并连接减速箱3，减速箱3输出轴上设置圆锯片4，动力机2、减速箱3和圆锯片4可以通过导轨10和滑道6在壳体内滑动，在舱门7和壳体1的上下两端分别设置上下2个卡口12。在减速箱上设置有导轨的直线轴承13。