[实用新型]一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞

说明书

本实用新型公开了一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞，包括转轴、轴承、圆筒状的活塞杆、中间隔套和自锁螺母，活塞杆右端内设有轴承并通过底板封堵，活塞杆左端内设有轴承，转轴固定在轴承内孔中，转轴左端露出活塞杆外，轴承侧部的转轴上均设有中间隔套并通过自锁螺母锁定；转轴中心位置设有加油通道，第二轴承右部的转轴上设有与加油通道相连通的油道孔，转轴左端部的加油通道上螺纹连接有油嘴；活塞杆的左端部设有压盖。本实用新型设计合理、结构简单、容易制作，在转轴转动时，腔体内的润滑油可以减少工作区与接触面的摩擦，减少因干烧引起的抱死现象，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及钢丝收线设备技术领域，具体涉及一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞。

背景技术

水箱拉丝机通过多个拉拔头逐级拉拔，并将拉拔头置于水箱中，最后将钢丝拉到所需规格。在收线时，顶工字轮的气动顶锥装置中主轴在不断的转动中就会产生大量的热，不能及时散发出去。长时间的高温受热，导致轴承中油脂流失，因没有加油孔而无法加注润滑油，最终导致轴承干烧抱死。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞。

其技术方案是：一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞，包括转轴、轴承、圆筒状的活塞杆、中间隔套和自锁螺母，所述活塞杆的右端内设有第一轴承并通过螺纹连接的底板封堵，活塞杆的左端内设有第二轴承，转轴固定在第一轴承和第二轴承的内孔中，转轴的左端露出活塞杆外，所述第一轴承左部及第二轴承右部的转轴上均设有中间隔套并通过自锁螺母锁定；所述转轴中心位置设有左右端通透的加油通道，第二轴承右部的转轴上设有与加油通道相连通的油道孔，第二轴承右部的中间隔套上设有与油道孔相对应的孔，所述转轴左端部的加油通道上螺纹连接有油嘴；所述活塞杆的左端部设有压盖。

其中，所述第二轴承为成对安装的角接触轴承。

所述压盖为圆环状结构，其外径与活塞杆内孔径相吻合，其内径与转轴外径相吻合。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：设计合理、结构简单、容易制作，在转轴转动时，腔体内的润滑油可以减少工作区与接触面的摩擦，减少因干烧引起的抱死现象，大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种气动顶锥用具有润滑功能的活塞，包括转轴1、轴承、圆筒状的活塞杆4、中间隔套和自锁螺母，所述活塞杆4的右端内设有第一轴承3并通过螺纹连接的底板6封堵，活塞杆4的左端内设有第二轴承2，转轴1固定在第一轴承3和第二轴承2的内孔中，转轴1的左端露出活塞杆4外，所述第一轴承3左部及第二轴承2右部的转轴1上均设有中间隔套5并通过自锁螺母7锁定；所述转轴1中心位置设有左右端通透的加油通道8，第二轴承2右部的转轴1上设有与加油通道8相连通的油道孔9，第二轴承2右部的中间隔套5上设有与油道孔相对应的孔，所述转轴1左端部的加油通道8上螺纹连接有油嘴10；所述活塞杆4的左端部设有压盖11。所述第二轴承2为成对安装的角接触轴承。所述压盖11为圆环状结构，其外径与活塞杆4内孔径相吻合，其内径与转轴1外径相吻合。所述中间隔套5为截面呈凸字状的圆环结构，其内径与转轴1的外径相吻合，其粗端外径与活塞杆4内孔径相吻合。

使用时，将活塞杆4及其内部的部件安装在气动顶锥装置中，转轴1左端部安装顶锥，压缩空气通过气动顶锥装置中后缸盖的通道进入，将活塞杆4及其内部的部件和顶锥顶出，从而顶住工字轮。然后转轴1随工字轮转动，进入收线的过程。将润滑油通过油嘴10注入到转轴1的加油通道8内，底板6及中间隔套5的密封作用下，润滑油能够储在轴承旁的腔体中。在转轴1转动时，腔体内的润滑油可以减少工作区与接触面的摩擦，减少因干烧引起的抱死现象，大大提高了工作效率。