[实用新型]一种液压破碎锤的活塞导向结构

说明书

本实用新型提供了一种液压破碎锤的活塞导向结构，属于液压设备技术领域。它解决了现有的中缸体易拉伤现象且中缸体的使用寿命低的问题。本液压破碎锤的活塞导向结构，中缸体的内周面开设有前工作腔和后工作腔，所述活塞外周面的中部具有前凸台和后凸台，中缸体内设置有导向套，所述导向套的前端延伸至中缸体的前端部，所述导向套的前端面位于前工作腔的前侧，所述导向套的后端延伸至中缸体的后端部，所述导向套的后端面位于后工作腔的前侧，所述活塞滑动设置在导向套内。本结构避免活塞直接与中缸体端部的内壁接触，当导向套发生磨损后，将中缸体内的导向套更换掉即可，使得中缸体能够重复使用，大大延长了中缸体的使用寿命和维修成本。

技术领域

本实用新型属于液压设备技术领域，涉及一种液压破碎锤，特别是一种液压破碎锤的活塞导向结构。

背景技术

液压破碎锤是一种能够将液压能转化为机械能，从而对外做功的机具，主要用于破碎、拆除、开挖硬层等工作，通常安装在挖掘机、装载机或动力站上使用。

目前，中国专利网公开了一种新型液压氮气联合作用破碎锤【授权公告号：CN201695429U】，包括前缸体、设置在前缸体内的钎杆、存储氮气的后缸体、中缸体和设置在中缸体内的活塞以及控制油路转换的换向阀，活塞与中缸体之间设置前工作腔和后工作腔，前工作腔和后工作腔上设置油路通道，前工作腔和主油路相通，保持常高压状态，后工作腔在活塞回程时排油，为低压状态，在活塞冲程时进油，为高压状态。活塞回程阶段，活塞在前工作腔高压油的作用下向上压缩氮气，后工作腔的液压油经换向阀流回液压油箱，当活塞上升到一定位置时，换向阀换向，高压油进入后工作腔；活塞冲程阶段，由于液压油在活塞后工作腔的作用面积大于前工作腔的作用面积，向下的力大于向上的力，活塞在液压及氮气压力的共同作用下，向下运动，并打击钎杆。活塞的中部由前向后间隔设置有两个呈环状的凸台，当活塞下降时，后工作腔内的高压油作用在后侧凸台的后端面推动活塞打击，当活塞上升时，前工作腔内的高压油作用在前侧凸台的前端面推动活塞复位，活塞往复运动的过程中，中缸体的前后端对活塞起到支撑导向的作用，凸台还起到导向的作用，保证活塞具有较好的对中性，活塞的外周面与中缸体前后端的内周面之间的间隙一般为几丝，活塞往复运动的过程中是无法保持绝对对中移动的，活塞的外周面容易与中缸体前后端的内壁发生摩擦，导致中缸体前后端的内壁磨损严重，造成中缸体报废，与此同时，当活塞打击钎杆的瞬间，活塞容易发生一定程度的震动导致活塞的对中性降低，使得后续活塞上升的过程中，凸台的外周面或端面的外边沿与中缸体的内壁发生刮擦拉伤，维修时需要将整个中缸体更换掉，由于这种大型机械设备的缸体的体积巨大，造成破碎锤的维修成本巨大，另一方面，由于破碎锤的油路设计和其他辅助零部件都布置在中缸体上，更换中缸体时需要将众多辅助零部件从报废的中缸体上拆卸下来，然后再安装到新中缸体上，造成维修十分不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种液压破碎锤的活塞导向结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何减少活塞和中缸体的拉伤现象并提高中缸体的使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种液压破碎锤的活塞导向结构，包括前缸体、中缸体、后缸体、活塞和设置在前缸体的钎杆，所述前缸体、中缸体和后缸体依次首尾相连，所述中缸体的内周面开设有前工作腔和后工作腔，所述活塞外周面的中部具有前凸台和后凸台，其特征在于，所述中缸体内设置有导向套，所述导向套的前端延伸至中缸体的前端部，所述导向套的前端面位于前工作腔的前侧，所述导向套的后端延伸至中缸体的后端部，所述导向套的后端面位于后工作腔的前侧，所述活塞滑动设置在导向套内，所述前凸台和后凸台均沿导向套的内周面前后滑动，所述导向套的前端具有加厚部，所述活塞的前端部滑动设置在加厚部内。