[实用新型]一种智能离合器性能测试台架

说明书

本实用新型公开了一种智能离合器性能测试台架，包括机械部分和电气部分；机械部分包括高低温试验箱、试验台架支架、模拟负载、被测单元；试验台架支架设置在高低温试验箱内部，试验台架支架用于固定模拟负载、被测单元，模拟负载为离合器总成，被测单元为智能离合器总成，高低温试验箱为被测单元提供不同温度和湿度的环境；本实用新型能够有效地利用控制高低温试验箱的温度及湿度模拟出不同海拔的状况，模拟出实车的高低温及湿热运行环境及控制信号来进行测试，使得测试结果更合理，并且整个装置成本较低，能够现实生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及汽车及配件生产领域，具体涉及一种智能离合器性能测试台架。

背景技术

卡车的智能离合器是操动卡车离合器的动力传输控制装置。简单的来说：智能离合器就是根据驾驶员的换档需求，根据测量到的车辆数据及车辆工况模拟世界上驾驶水平最好的驾驶实现对离合的操纵，此装置即不需要踩离合，而且又不会因为误操作了熄火，实现了降低驾驶难度，节省汽油，提高环保的功能。

智能离合器性能测试台架主要是模拟实车的信号状况及动力回路的真实工况，测试智能离合器的在不同工况下的性能参数，通过模拟实际的运行环境来确认设计的性能指标是否满足汽车的要求。

现有技术中，采用美国NI公司的LABVIEW软件及测控板卡+德国博世的ECU是能够实现测试智能离合器的在不同工况下的性能参数的功能，但是德国博世的开发费用会超过2000万元、周期1年左右，美国NI的软件及硬件也超过200万元，所以根本不能满足现实生产的需要。而目前国内暂无此类台架进行试验条件的模拟及测量，所以暂无对应，但是根据它的工作原理及实际运行情况提出下列缺点：过分占用计算机硬盘的内存空间，统计发现2个月的记录基本需要1T的空间；不能自动分析各数据的关联关系及合理性；整机的智能化程度还达不到工业3.0的标准；所以现在急需一种能够测试智能离合器的在不同工况下的性能参数的装置。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种成本较低的智能离合器性能测试台架。

本实用新型的技术方案为：一种智能离合器性能测试台架，包括机械部分和电气部分；所述机械部分包括高低温试验箱、试验台架支架、模拟负载、被测单元；所述电气部分包括工控机、PLC、显示器、控制柜壳体、电池组、充电机、电压采集模块、电流采集模块、机构位移采集模块、气压传感器、离合器位移采集模块、总泵压力采集模块、运行正常判断模块和计数器模块；

所述试验台架支架设置在所述高低温试验箱内部，试验台架支架用于固定所述模拟负载、被测单元，模拟负载为离合器总成，被测单元为智能离合器总成，高低温试验箱为被测单元提供不同温度和湿度的环境；

所述显示器设置在所述控制柜壳体上端，所述工控机、PLC、电池组、充电机均设置在控制柜壳体内部；所述工控机用于对所述被测单元进行检测，所述工控机内部设置有采集板卡和智能模块，所述采集板卡用于采集所述电压采集模块、电流采集模块、机构位移采集模块、气压传感器、离合器位移采集模块、总泵压力采集模块的信号；所述PLC与所述模拟负载、被测单元、高低温试验箱连接；所述显示器与工控机、PLC连接；所述充电机能够为所述电池组充电，所述电池组为工控机、PLC、显示器提供电源；所述电压采集模块、电流采集模块、机构位移采集模块、气压传感器、离合器位移采集模块、总泵压力采集模块分别用于被测单元在测试过程中的各种电压、电流、机构位移、气压、温度、离合器位移、总泵压力的信号。

进一步地，工控机内部还设置有汽车ICU单元，所述ICU单元通过ICU线束与PLC、采集板卡连接。

进一步地，工控机内部还设置有智能模块，所述智能模块采用研华4015智能模块。

进一步地，工控机采用研华610L工控机。

进一步地，电气部分还包括网关，所述网关用于与外部计算机连接并翻译外部计算机的指令。