[实用新型]一种制冷系统

说明书

本实用新型公开了一种制冷系统，包括压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器，压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器间依次由循环管路串联形成循环回路；于压缩机和冷凝器间的循环管路上分支有排气支路，排气支路的部分管路进入蒸发器的上部，且流经排气支路的制冷剂被导流至节流装置中；排气支路中部设有截止阀。将流经排气支路的制冷剂引入到蒸发器的上部，对蒸发器内的制冷剂进行过热处理，确保了蒸发器换热管完全参与换热，同时避免了压缩机吸气带液的现象产生；系统在运行过程中可调节流过节流装置的制冷剂流量，使系统在最佳和最安全的状态下运行，避免了出现制冷剂供液量过大的现象。

技术领域：

本实用新型涉及制冷机组技术领域，具体涉及一种制冷系统。

背景技术：

现有技术中的制冷系统中，低温低压的气体制冷剂进入压缩机经压缩为高温高压的气体制冷剂，经管路进入到冷凝器，制冷剂在冷凝器内与水(或其它介质)换热，制冷剂温度降低成为液态，成为中温中压的液态制冷剂，经管路进入节流装置，然后变为气液两相的低温低压的制冷剂，两相制冷剂在蒸发器内与水(或其它介质)换热，蒸发为气态经管路进入压缩机中，如此完成制冷循环。但现有制冷系统中存在一些技术缺陷，例如，蒸发器的换热管不能完全浸没换热、压缩机存在吸气带液风险等，以上缺陷使得整套制冷系统存有很大的优化空间。另外，在制冷机组启动过程或部分负荷运行过程中，往往会出现制冷剂供液量过大的现象，从而致使压缩机带液压缩并出现抱轴问题，所以在制冷系统中安装通流量可调节的节流装置也是我们需要改进的技术问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供了一种制冷系统。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案有实施例一和实施例二：

实施例一：一种制冷系统，包括压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器，压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器间依次由循环管路串联形成循环回路；于压缩机和冷凝器间的循环管路上分支有排气支路，排气支路的部分管路进入蒸发器的上部，且排气支路的输出端与于冷凝器和节流装置间的循环管路相汇通；排气支路中部设有截止阀；节流装置包括节流座，节流座的两端部对称成型有与循环管路相连通的流入端口和流出端口，流入端口和流出端口的内径尺寸等同；节流座的内部成型有长方体状空腔，长方体状空腔内固定容置有顶部封堵板和底部封堵板，顶部封堵板的底部平面与流入端口内径圆的顶部齐平，底部封堵板的顶部平面与与流入端口内径圆的底部齐平；节流座的两侧部均安装有节流单元；

节流单元包括固定于节流座侧壁上的驱动电机，驱动电机的输出轴通过轴承座旋转安装在节流座的侧部；输出轴的端部延伸至长方体状空腔内，且输出轴的端部成型有螺纹部；节流单元还包括节流块，节流块安装于顶部封堵板和底部封堵板之间，且节流块的一侧部开设有与输出轴螺纹部相匹配螺接的螺纹孔，节流块的另一侧部成型有半圆形槽体；半圆形槽体的内径尺寸小于流入端口的内径尺寸。

工作过程中，低温低压的气体制冷剂进入压缩机经压缩为高温高压的气体制冷剂，在于压缩机和冷凝器间的循环管路上分为两路：一路直接进入到冷凝器，制冷剂在冷凝器内与水(或其它介质)换热，制冷剂温度降低成为液态，成为中温中压的液态制冷剂；另一路经排气支路进入蒸发器的上部，与蒸发器内的制冷剂换热后离开蒸发器，与冷凝器出口的制冷剂汇合后进入节流装置，然后变为气液两相的低温低压的制冷剂；两相制冷剂在蒸发器内与水(或其它介质)换热，蒸发为气态经管路进入压缩机，如此完成制冷循环。