[实用新型]一种散热型新能源充电线缆

说明书

本实用新型公开了一种散热型新能源充电线缆，属于现代电动车辆配套技术领域。所述线缆本体内部设置有六芯控制线缆、两对信号线缆和三芯动力线，且六芯控制线缆、两对信号线缆和三芯动力线之间填充有柔性发泡散热骨架，所述线缆本体外部设置有柔性聚酯扎带层，且柔性聚酯扎带层外部设置有外护套层，所述外护套层外部设置有耐磨编织加强保护层；本实用新型具有较高的机械性能、信号和电能传输稳定、抗过载能力强，耐高低温、耐酸碱腐蚀、防水耐磨等特殊性能，完全满足电动车辆快速充电配套实际需求，且生产加工简单，便于量产，市场前景朝阳。

技术领域

本实用新型涉及一种散热型新能源充电线缆，属于现代电动车辆配套技术领域。

背景技术

由于世界各国受地域资源的限制，高科技快速发展造成能源紧缺的现状；以及人们对较高生态环境需求的向往；世界各国大力倡导节能减排绿色环保的新能源电动产业的发展。

电动配套充电线缆是电动车辆最重要的传输载体，针对电动车辆的电磁能转换成动力能，离不开电线线缆的动力传输和仪器仪表的控制，电动车辆充电线缆主要用于公路服务区、停车场、购物中心、未来智能建筑群配套场合的充电站。

在使用过程中，长期经受大电流快充和移动拖拽、磨损等恶劣环境的侵蚀损伤，并由于快充易出现线缆整体发热现象；因此这就要求电动车辆用充电线缆应具有较高的机械性能、信号和电能传输稳定、耐高低温、耐酸碱腐蚀、耐紫外线等特殊性能，来满足实际需求，因传统的充电线缆由于设计不完善，未考虑因快速充电发热而造成的线缆本体损伤老化，并极易造成充电过程中对充电桩控制系统及充电电池带来严重损伤，为此，必须考虑配套各功能导线的散热性和安全性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热型新能源充电线缆。

本实用新型的散热型新能源充电线缆，它包含线缆本体、六芯控制线缆、两对信号线缆、三芯动力线、柔性发泡散热骨架、柔性聚酯扎带层、外护套层和耐磨编织加强保护层，所述线缆本体内部设置有六芯控制线缆、两对信号线缆和三芯动力线，且六芯控制线缆、两对信号线缆和三芯动力线之间填充有柔性发泡散热骨架，所述线缆本体外部设置有柔性聚酯扎带层，且柔性聚酯扎带层外部设置有外护套层，所述外护套层外部设置有耐磨编织加强保护层；

所述六芯控制线缆包含控制线芯导体、控制线芯绝缘、控制线芯屏蔽和空心散热填充条，所述六芯控制线缆中部设置有空心散热填充条，且空心散热填充条周围分布设置有六根控制线芯导体，所述控制线芯导体外部设置有控制线芯绝缘，所述六芯控制线缆外部设置有控制线芯屏蔽；

所述两对信号线缆包含信号线芯导体、信号线芯绝缘、双面铝塑复合包带屏蔽和金属屏蔽，所述信号线芯导体外部设置有信号线芯绝缘，且信号线芯导体和信号线芯绝缘组成的单根信号线，单根信号线两根组队对绞组成信号线缆缆芯，信号线缆缆芯外部设置有双面铝塑复合包带屏蔽，所述两对信号线缆外部设置有金属屏蔽；

所述三芯动力线包含动力线芯导体、动力线芯绝缘、动力线芯成缆包带和内保护套层，所述三芯动力线内部设有三根动力线芯导体，且动力线芯导体外部设置有动力线芯绝缘，所述三芯动力线外部设置有动力线芯成缆包带，且动力线芯成缆包带外部设置有内保护套层。

优选的，所述动力线芯成缆包带和柔性聚酯扎带层均采用阻燃高强薄型丝带重叠搭盖绕包而成。

优选的，所述外护套层采用柔性耐磨的TPE材料。

优选的，所述耐磨编织加强保护层采用尼龙材料或芳纶丝材料编织而成。

优选的，所述控制线芯导体为5类软细铜丝束绞导体。

优选的，所述控制线芯绝缘、信号线芯绝缘和动力线芯绝缘均采用柔性的TPE绝缘材料。

优选的，所述信号线芯导体是由微细退火软细铜丝经束绞而成。