[实用新型]一种农用运输车中置多功能机械式取力器结构有效
申请号: | 201920443128.3 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209800706U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 李显;董斌;刘林野;张都兵;张明伟 | 申请(专利权)人: | 重庆帝勒金驰通用机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/26 | 分类号: | F16H61/26;F16H63/32 |
代理公司: | 50125 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力输出轴 换挡齿轮 主动齿轮 取力器 动力输入轴 啮合 轴承安装 本实用新型 从动齿轮 内齿 外齿 多功能机械式 农用运输车 同轴心设置 经济负担 作业需求 换挡 输出轴 体积小 花键 外周 紧凑 农户 | ||
本实用新型公开了一种农用运输车中置多功能机械式取力器结构,包括取力主动齿轮和取力器从动齿轮,取力主动齿轮与取力器从动齿轮啮合;取力器外壳上还通过第五轴承安装有动力输入轴,动力输入轴另一端通过第四轴承安装于动力输出轴内部,动力输出轴通过第三轴承安装于取力器外壳上;动力输入轴外周通过花键装有换挡齿轮,动力输入轴、取力主动齿轮、换挡齿轮、动力输出轴同轴心设置,换挡齿轮设置于取力主动齿轮和动力输出轴之间;换挡齿轮的左侧外齿可与取力主动齿轮的换挡结合内齿相啮合;换挡齿轮的右侧外齿可与动力输出轴的输出轴内齿相啮合。本实用新型为结构简单,紧凑,体积小,可以实现多种作业需求,降低了农户的经济负担。
技术领域
本实用新型涉及一种机械式取力器结构,特别是涉及一种农用运输车中置多功能机械式取力器结构。
背景技术
目前,农业机械已经是进行农业生产的优选机器,但是农业生产品目繁多,农户进行农业生产的过程中一般有多种作业需求,而多数农机又被设计成专用机械,这必然增加农民的购机经济负担。在这种情况下,在常规的农机上加装取力器再配套以相应机具成为节约购机本成的一种思路,但是市场上现有的农用运输车取力器结构复杂,体积大,不仅使用不便且不能实现边行走边作业的功能,不能满足用户需求。
因此本领域技术人员致力于开发一种农用运输车中置多功能机械式取力器结构,可以安装在农用运输车传动轴中间,结构简单,紧凑,体积小,安装于农业运输车上选择不同的功能设置,可以实现正常的行走转运功能,边行走边作业功能,定点作业功能。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种农用运输车中置多功能机械式取力器结构,可以安装在农用运输车传动轴中间,结构简单,紧凑,体积小,安装于农业运输车上选择不同的功能设置,可以实现正常的行走转运功能,边行走边作业功能,定点作业功能。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种农用运输车中置多功能机械式取力器结构,包括安装于取力器外壳上的取力主动齿轮和取力器从动齿轮,所述取力主动齿轮与取力器从动齿轮啮合;
所述取力器外壳上还通过第五轴承安装有动力输入轴,所述动力输入轴另一端通过第四轴承安装于动力输出轴内部,所述动力输出轴通过第三轴承安装于所述取力器外壳上;
所述动力输入轴外周通过花键装有换挡齿轮,所述动力输入轴、取力主动齿轮、换挡齿轮、动力输出轴同轴心设置,所述换挡齿轮设置于所述取力主动齿轮和动力输出轴之间;所述换挡齿轮的左侧外齿可与所述取力主动齿轮的换挡结合内齿相啮合;所述换挡齿轮的右侧外齿可与所述动力输出轴的输出轴内齿相啮合。
较佳的,所述换挡齿轮的左侧外齿和右侧外齿之间的拨叉槽内设置有拨叉。
较佳的,所述取力主动齿轮设置有传动外齿轮。
较佳的,所述取力主动齿轮通过第一轴承安装于取力器外壳上。
较佳的,所述取力器从动齿轮通过第二轴承安装于所述取力器外壳上。
较佳的,所述取力主动齿轮设置有中心通孔,所述中心通孔直径大于所述动力输入轴直径。
较佳的,所述换挡结合内齿宽度、所述换挡结合内齿与输出轴内齿的端面距离、所述输出轴内齿宽度、所述左侧外齿宽度、所述右侧外齿宽度、所述换挡齿轮总宽度同时满足以下关系:
A≥D,
C≥E,
F<A+B,
F<B+C,
式中,A表示所述换挡结合内齿宽度,B表示所述换挡结合内齿与输出轴内齿的端面距离,C表示所述输出轴内齿宽度、D表示所述左侧外齿宽度、E表示所述右侧外齿宽度,F表示所述换挡齿轮总宽度。
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