[实用新型]一种动态无线充电系统有效
申请号: | 201920443644.6 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN210126446U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 毛广甫 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞能实业股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张威 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动态 无线 充电 系统 | ||
一种动态无线充电系统,包括:多个发射线圈、接收线圈、用于获取路面状况信息的扫描模块;用于根据所述路面状况信息改变与车身的相对位置以避障的升降机构,开启与所述发射线圈距离最近的所述发射线圈发射能量的多个感应模块。通过在道路上设置能量发射线圈,车辆设置能量接收线圈,使得车辆在行驶过程中能够充电,而且设置扫描装置配合升降机构可以使得设置在底盘上的接收线圈能够避障,同时升降机构可以驱动接收线圈与发射线圈距离更近,能量传输效率更高,另外,设置感应模块可以开启与接收线圈最近的发射线圈工作,提高效率的同时,关闭其他发射线圈可以节能。
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域,尤其涉及一种动态无线充电系统。
背景技术
电动汽车以其能源清洁、无污染的优势,渐渐在市场上占据了巨大的市场。电是保障电动汽车行驶的基础,目前电动汽车的充电问题比较复杂,不能满足人们的需求,市场上出现比较多的都是采用电动汽车定点充电,比如充电桩充电、定点无线充电等,都要求汽车必须行驶到固定的位置停下来专门花时间才能进行充电。由于需要车辆停下专门花大量时间充电,司机需要等待,造成时间的浪费。如何合理地利用汽车行驶过程中的时间,减少时间的浪费成为成有待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种动态无线充电系统,旨在解决车辆需要停车充电、耗时长的问题。
本实用新型实施例的第一方面提供了一种动态无线充电系统,包括:
多个发射线圈,阵列布置在道路上,用于发射能量;
接收线圈,用于与所述发射线圈通过磁场相互耦合以接收能量;
扫描模块,设于车辆上,用于获取路面状况信息;
升降机构,所述接收线圈通过所述升降机构固定在车辆底盘,所述升降机构与所述扫描模块连接,用于根据所述路面状况信息改变与车身的相对位置以避障;
充电电路,与所述接收线圈连接,接收所述能量转换成电能并存储于电池组;
多个感应模块,布置在道路上,多个所述感应模块分别与多个所述发射线圈相连接,所述感应模块用于检测所述接收线圈的位置,开启与所述发射线圈距离最近的所述发射线圈发射能量。
在其中一个实施例中,所述发射线圈埋设在路面上,相邻的两个所述发射线圈间隔预设距离、相切或部分重叠。
在其中一个实施例中,所述升降机构能够调节自身的离地高度和调节自身相对所述车身两侧的距离。
在其中一个实施例中,所述升降机构还能够根据车速和所述路面状况信息调整改变与所述车身的相对位置的速度。
在其中一个实施例中,所述升降机构包括驱动组件和支撑组件,所述接收线圈设置在所述支撑组件上,所述驱动组件的一端与车辆底盘车架连接,所述驱动组件的另一端与所述支撑组件连接,所述驱动组件用于驱动所述支撑组件升降。
在其中一个实施例中,所述驱动组件为气缸或液压缸,所述支撑组件为支撑板。
在其中一个实施例中,所述扫描模块为激光扫描装置或红外扫描装置。
在其中一个实施例中,所述扫描模块设置于车头或所述升降机构于车头方向的一端。
在其中一个实施例中,所述扫描模块为控制器,所述控制器用于根据当地地图以分析得到路面状况信息。
在其中一个实施例中,所述感应模块为红外接收器,所述车辆上设有红外发射器。
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