[实用新型]改进的新型汽车座椅调角器核心件

说明书

本实用新型公开了一种改进的新型汽车座椅调角器核心件，包括无齿盖、有齿盖、包边圈、锁紧片、解锁片和花键轴，还包括拨片和对称设置的两个板簧；拨片的中部配合花键轴设有花键孔，拨片通过花键孔套装在花键轴上，拨片通过花键轴设于无齿盖的内侧面上，拨片对称的设有两个凸部，拨片的凸部设于无齿盖内侧的四个凸台相互之间形成的凹槽中；无齿盖的内侧面上中心对称的设有两个可供安装板簧的安装柱，板簧的中心插装在安装柱上，且板簧的一端与拨片的侧面抵触；无齿盖上还对称设有两个安装槽，安装槽内固定有调节弹簧的一端，调节弹簧的另一端抵触拨片的侧面；本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、解锁角度较小的六代汽车座椅调角器核心件。

技术领域

本实用新型属于调角器核心件领域，具体涉及改进的新型汽车座椅调角器核心件。

背景技术

汽车座椅是汽车重要的组成部分，座椅在使用过程中，为了适应不同的需求，靠背的角度通过需要进行适当的调整，实现座椅角度调节的重要部件为座椅调角器。现有的调角器核心件内部结构比较复杂，需要使用一个或多个回复弹簧来运行，空间占用较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、解锁角度较小的六代汽车座椅调角器核心件。

本实用新型所提供的技术方案是：一种改进的新型汽车座椅调角器核心件，包括无齿盖、有齿盖、包边圈、锁紧片、解锁片和花键轴，还包括拨片和对称设置的两个板簧；

所述拨片的中部配合所述花键轴设有花键孔，所述拨片通过所述花键孔套装在所述花键轴上，所述拨片通过花键轴设于所述无齿盖的内侧面上，所述拨片对称的设有两个凸部，所述拨片的凸部设于所述无齿盖内侧的四个凸台相互之间形成的凹槽中；

所述无齿盖的内侧面上中心对称的设有两个可供安装所述板簧的安装柱，所述板簧的中心插装在所述安装柱上，且所述板簧的一端与所述拨片的侧面抵触；

所述无齿盖上还对称设有两个安装槽，所述安装槽内固定有调节弹簧的一端，所述调节弹簧的另一端抵触所述拨片的侧面。

作为本实用新型的一种改进，所述拨片的两个凸部为相同旋转方向的弧形凸块。

作为本实用新型的一种改进，所述锁紧片包含对称设置的两块，且两块所述锁紧片之间配合形成锁紧槽。

作为本实用新型的一种改进，所述无齿盖上设置有若干的可供减轻重量的减重孔。

有益效果：

本实用新型通过拨片和位于无齿盖内拨片两侧的板簧配合，拨片的凸部通过卡设在无齿盖的四个凸台之间的凹槽中的结构，使得无齿盖转动时带动拨片也同时转动，而拨片通过中部的花键孔带动花键轴转动同时带动解锁片和锁紧片转动解锁，从而起到了调节座椅的效果；同时通过拨片两侧固定的调节弹簧，使得在每次旋转后，调节弹簧都能够驱使拨片回到原位，从而每次旋转解锁的角度有效减小，提高了使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的拨片的结构示意图；

图4为本实用新型的无齿盖的结构示意图。

图中：1-无齿盖，11-安装柱，12-安装槽，2-有齿盖，3-包边圈，4-锁紧片，5-解锁片，6-花键轴，7-拨片，8-板簧，9-调节弹簧。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1至图4所示，本实施例公开了一种改进的新型汽车座椅调角器核心件，包括无齿盖1、有齿盖2、包边圈3、锁紧片4、解锁片5和花键轴6，还包括拨片7和对称设置的两个板簧8；