[实用新型]一种汽车展翼车厢专用的合页

说明书

本实用新型公开了一种汽车展翼车厢专用的合页，包括中心转动轴，所述中心转动轴的外壁上套设有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套位于第二轴套的一侧，且第一轴套的一侧外壁上设置有上合页块，所述第二轴套的一侧外壁上设置有下合页块，所述中心转动轴的一侧外壁上靠近第一轴套和第二轴套的一侧位置处开设有黄油导槽。该汽车展翼车厢专用的合页，通过注入式的黄油可以在上合页块和下合页块转动时通过弧形板的形变将黄油均匀的压在转动处，从而保证转动的润滑，保证转动时的黄油润滑，避免转动摩擦异响的发生，提高长时间润滑效果，通过上凹槽、通孔和下凹槽组成的焊接口在保证正常焊接的同时还有效的提高了焊口的强度。

技术领域

本实用新型涉及五金配件技术领域，具体为一种汽车展翼车厢专用的合页。

背景技术

展翼车厢又称为展翼车厢，鸥翼车厢，翼开车厢等，展翼车厢是货运车厢的一种，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。

旋转合页是连接展翼和车厢体的连接件，但是，现有的展翼车厢使用的合页强度不够、合页在重压下易变形、合页与车厢的焊口易撕裂、合页运转异响和无法润滑，容易造成后续维修工程艰巨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车展翼车厢专用的合页，以解决上述背景技术中提出合页强度不够、合页在重压下易变形、合页与车厢的焊口易撕裂、合页运转异响和无法润滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车展翼车厢专用的合页，包括中心转动轴，所述中心转动轴的外壁上套设有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套位于第二轴套的一侧，且第一轴套的一侧外壁上设置有上合页块，所述第二轴套的一侧外壁上设置有下合页块，所述中心转动轴的一侧外壁上靠近第一轴套和第二轴套的一侧位置处开设有黄油导槽，所述黄油导槽的一侧内壁上设置有弧形板，所述中心转动轴的一侧外壁上靠近黄油导槽的一侧位置处开设有溢油孔，所述溢油孔与黄油导槽之间设置有溢油槽，所述上合页块的内部设置有导油管，所述导油管的一端通过螺纹旋合连接有黄油嘴，所述中心转动轴的外壁上靠近第一轴套的一侧位置处设置有固定环，所述固定环的一侧外壁上靠近第一轴套的一侧位置处开设有滚珠槽。

优选的，所述上合页块和下合页块的一侧外壁上均开设有上凹槽，且上合页块和下合页块的另一侧外壁上均开设有下凹槽，所述上凹槽和下凹槽的一侧内壁上均设置有棱槽。

优选的，所述上合页块和下合页块的内部靠近上凹槽与下凹槽之间均设置有通孔，所述上凹槽和下凹槽均为圆台形结构。

优选的，所述中心转动轴的两端对称设置有保护罩，所述保护罩的直径大于中心转动轴的直径。

优选的，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，所述滚珠与滚珠槽滑动连接。

优选的，所述中心转动轴的内部中央位置处嵌入有加强筋，所述加强筋为钛合金材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车展翼车厢专用的合页，通过注入式的黄油可以在上合页块和下合页块转动时通过弧形板的形变将黄油均匀的压在转动处，从而保证转动的润滑，保证转动时的黄油润滑，避免转动摩擦异响的发生，提高长时间润滑效果，通过上凹槽、通孔和下凹槽组成的焊接口在保证正常焊接的同时还有效的提高了焊口的强度，提高了合页与展翼车厢的连接强度，填充式的焊接物增加了焊口接触面积，避免焊口撕裂，另外，通过固定环内滚动的滚珠进一步的提高了上下合页块转动的顺畅，避免侧向挤压力产生时对合页的摩擦，提高合页的承载强度。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型固定环侧视图；

图4为本实用新型A处放大图；

图5为本实用新型B处放大图。