[实用新型]尾车机构车钩自动拔销装置

说明书

尾车机构车钩自动拔销装置。目前斗轮机主车与尾车机构的联接和脱开过程中要由人员在现场手动对车钩进行拔销操作的缺点，带来了人身安全隐患，也降低了设备的工作效率。本实用新型组成包括：尾车机构（1），所述的尾车机构与自动拔销装置（2）焊接，所述的自动拔销装置与斗轮机主车（6）上的车钩（3）通过车钩拔销（5）连接，所述的自动拔销装置包括底座（14）和第二连杆（9），所述的第二连杆的一端与第一连杆（8）铰接，所述的第二连杆的另一端与所述的第三连杆（10）铰接，所述的第一连杆与电力液压推动器（7）的推杆铰接，所述的第三连杆与所述的车钩拔销通过钢丝绳（11）连接。本实用新型用于尾车机构车钩的自动拔销。

技术领域：

本实用新型涉及一种尾车机构车钩自动拔销装置。

背景技术：

车机构通过车钩装置与斗轮机主车联接，通过车钩装置的结合和分离实现斗轮机主车与尾车机构的联接和脱开，进而完成斗轮机堆料和取料作业功能的变换。目前的斗轮机在斗轮机主车与尾车机构联接和脱开过程中并没有尾车机构车钩自动拔销装置，使得斗轮机主车与尾车机构的联接和脱开过程中要由人员在现场手动对车钩进行拔销操作的缺点，给现场工作人员带来了人身安全隐患，也降低了设备的工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有斗轮机主车与尾车机构的联接和脱开过程中要由人员在现场手动对车钩进行拔销操作的问题，提供一种可以在斗轮机主车与尾车机构的联接和脱开作业时尾车机构车钩的自动拔销装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种尾车机构车钩自动拔销装置，其组成包括：尾车机构 ，所述的尾车机构与自动拔销装置焊接，所述的自动拔销装置与斗轮机主车上的车钩通过车钩拔销连接，所述的自动拔销装置包括底座和第二连杆，所述的第二连杆的一端与第一连杆铰接，所述的第二连杆的另一端与所述的第三连杆铰接，所述的第一连杆与电力液压推动器的推杆铰接，所述的第三连杆与所述的车钩拔销通过钢丝绳连接。

所述的尾车机构车钩自动拔销装置，所述的第三连杆的中部与固定在所述的底座上的第一支架铰接。

所述的尾车机构车钩自动拔销装置，所述的第一连杆的中部与固定在所述的底座上的第二支架铰接。

所述的尾车机构车钩自动拔销装置，所述的电力液压推动器与所述的底座上的第三支架固定连接。

有益效果：

1.本实用新型电力液压推动器和车钩拔销都有弹簧复位机制，在斗轮机主车和尾车机构重新联接后，操作人员在操作室通过控制系统给电力液压推动器断电，电力液压推动器弹簧作用下回位，车钩拔销上套有弹簧，在弹簧的作用下回位，使得尾车机构车钩从开启状态到闭合状态，保证尾车机构再次正常作业。

本实用新型结构简单、成本低廉，经济适用，可以对尾车机构车钩进行自动拔销，防止给现场操作人员带来意外伤害，提高设备运行效率。

附图说明：

附图1是本实用新型安装在尾车机构上的结构示意图；

附图2是本实用新型的结构示意图；

图中：1、尾车机构；2、自动拔销装置；3、车钩；4、紧固螺栓；5、车钩拔销；6、斗轮机主车；7、电力液压推动器；8、第一连杆；9、第二连杆；10、第三连杆；11、钢丝绳；12、第一支架；13、第二支架；14、底座；15、第三支架。

具体实施方式：

实施例1：