[实用新型]一种单缸汽油发动机润滑油路

说明书

本实用新型公开了一种单缸汽油发动机润滑油路，包含一箱体，所述的箱体由一左箱体和一右箱体组成，所述的左箱体和右箱体之间设有一油槽、一机油过滤网和一机油泵，所述的机油泵的下游设有一泄压阀和一机油滤清器，所述的机油滤清器的下游设有一油压开关，所述的润滑油通过所述的油压开关后，并行地通过一第一润滑通道、一第二润滑通道、一第三润滑通道、一第四润滑通道和一第五润滑通道。本实用新型的单缸汽油发动机润滑油路对曲轴润滑采用了多重油路分部位细致润滑，对连杆大头、活塞、气缸内壁等重要部件采用了双油路双重保证润滑，有效的提高了润滑的效果和效率，保证了汽油机的正常有效的输出，并有效的延长了汽油机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机，更确切地说，是一种单缸汽油发动机润滑油路。

背景技术

旧式单缸汽油机润滑油路结构单一对曲轴、活塞、气缸体内壁等重要部件润滑不够充分，时间长久容易发生润滑效果降低，造成零部件的损坏从而影响汽油机的使用效果及寿命。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种单缸汽油发动机润滑油路。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型公开了一种单缸汽油发动机润滑油路，包含一箱体，所述的箱体由一左箱体和一右箱体组成，所述的左箱体和右箱体之间设有一油槽、一机油过滤网和一机油泵，所述的油槽内的润滑油经过所述的机油过滤网过滤后，通过左箱体的内部油道被吸入到所述的机油泵中，所述的机油泵的下游设有一泄压阀和一机油滤清器，所述的机油滤清器的下游设有一油压开关，所述的润滑油通过所述的油压开关后，并行地通过一第一润滑通道、一第二润滑通道、一第三润滑通道、一第四润滑通道和一第五润滑通道，

其中，

在所述的第一润滑通道上，润滑油进入右箱体的喷油嘴对气缸内壁、活塞进行润滑冷却；

在所述的第二润滑通道上，润滑油进入CVT箱体轴瓦对曲轴进行润滑冷却；

在所述的第三润滑通道上，润滑油通过左箱体轴瓦对曲轴进行润滑冷却，同时，润滑油经由曲轴的左轴颈上的孔进入曲轴内部油道，通过连杆大头端部的油槽对气缸内壁、活塞进行润滑冷却；

在所述的第四润滑通道上，润滑油从左箱体的内部油道进入右箱体的内部油道，并通过右箱体轴瓦对曲轴进行润滑冷却；

在所述的第五润滑通道上，润滑油从左箱体的内部油道进入右箱体的内部油道，再进气缸头的内部油道，对气缸头、凸轮轴、气门摇臂进行润滑冷却；

其中，

所述的第一润滑通道、第二润滑通道、第三润滑通道、第四润滑通道和第五润滑通道的润滑油最终沿所述的箱体的内壁汇入所述的油槽。

作为优选，所述的机油滤清器与所述的油压开关之间设有一机油冷却器。

本实用新型的单缸汽油发动机润滑油路具有以下优点：本实用新型的单缸汽油发动机润滑油路对曲轴润滑采用了多重油路分部位细致润滑，对连杆大头、活塞、气缸内壁等重要部件采用了双油路双重保证润滑，有效的提高了润滑的效果和效率，保证了汽油机的正常有效的输出，并有效的延长了汽油机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的单缸汽油发动机润滑油路的循环示意图。

具体实施方式