[实用新型]上行式移动模架挂梁调整系统有效
申请号: | 201920445736.8 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN210049122U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 唐智华;狄海珊 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 14110 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 710038 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
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本实用新型为了适应多种工况,减少移动模架改装次数以节约改装成本及改装工期,提供一种上行式移动模架挂梁调整系统,包括固定于移动模架主梁上的1个挂梁横移多级油缸、4根挂梁提升多级油缸、4个调整系统下保护套、4个调整系统上保护套、2根调整系统上纵梁,2根调整系统上横梁,2根调整系统下横梁,4个行走轮及保护套,2根调整系统下纵梁,及1套挂梁提升多级油缸管路收张架。其中,移动模架每1套挂梁及模板系统均配置1套调整系统,一架移动模架所需挂梁调整系统数量由该移动模架挂梁及模板系统的数量决定。本实用新型可以在不移动横移没缸的情况下灵活躲避各种障碍物,适应多种特殊工况。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,具体是一种上行式移动模架挂梁调整系统。
背景技术
上行式移动模架在在桥梁混凝土现浇施工中具有非常广泛的应用,然而在越来越复杂的施工环境中,传统上行式移动模架若不做改变通常不能全部适应(见图1),必须针对不同工况做不同的改装,或者更改施工方法,给企业的设备资源、模板等材料调配造成困难,施工成本难免增加。
传统上行式移动模架施工具有以下问题:
1.开模宽度受悬壁挑梁长度限制,不适应门式墩、宽桥墩、有盖梁桥墩等工况。
2.横移油缸行程有限,需多次位移方可实现挂梁横移。
3.挂梁不经改装无法提升,只能做横移动作,线路附近有其他线路的桥墩或障碍物时无法避开(如图1所示工况)。
移动模架针对不同工况做不同改装具有以下问题:
1.多次改装,影响移动模架使用寿命,更降低了移动模架的安全性。
2. 每次改装均增加施工成本,多次改装导致改装成本累计而加大。
3.多次改装,影响施工工期。
因此,研究一种适合多数工况的挂梁调整系统显得十分必要。
发明内容
本实用新型为了适应多种工况,减少移动模架改装次数以节约改装成本及改装工期,提供一种上行式移动模架挂梁调整系统。
本实用新型采取以下技术方案:一种上行式移动模架挂梁调整系统,包括固定于移动模架主梁上的挂梁横移多级油缸、挂梁提升多级油缸、调整系统下保护套、调整系统上保护套、调整系统上纵梁、调整系统上横梁、调整系统下横梁、行走轮及保护套以及调整系统下纵梁;调整系统下保护套下端安装有行走轮及保护套,调整系统下保护套通过 2根调整系统下纵梁、4个行走轮及保护套及2根调整系统下横梁连接成下框架,调整系统上保护套通过2根调整系统上纵梁及2根调整系统上横梁连接成上框架,上框架和下框架之间通过4根挂梁提升多级油缸相连,挂梁横移多级油缸一端固定于移动模架主梁上,另一端固定于调整系统下纵梁的中部,所述的上框架和下框架安装在挂梁提升多级油缸管路收张架上,挂梁提升多级油缸管路收张架固定在主梁连结系上。
进一步的,上行式移动模架挂梁调整系统均配置在移动模架每1套挂梁及模板系统上。
进一步的,调整系统下保护套和调整系统上保护套为矩形。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1. 本实用新型采用挂梁横移多级油缸替换原移动模架原挂梁横移油缸,挂梁横移多级油缸一端可永久固定于移动模架主梁上,只需进行伸长与缩短操作即可,不需频繁移动油缸,加快了施工进度。
2. 本实用新型可以通过挂梁横移多级油缸与挂梁提升多级油缸的伸缩实现挂梁及模板系统的自由横移及提升,可以实现挂梁及模板系统的先提升再横移、先提升再横移、横移-提升-再横移-再提升-下放等多种操作,灵活躲避各种障碍物,适应多种特殊工况。
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