[实用新型]汽车用滤纸框架有效
申请号: | 201920446212.0 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN210021517U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 赵瑞;张礼兵;司雪飞 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | B01D46/52 | 分类号: | B01D46/52 |
代理公司: | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 滤纸 可拆卸式连接 本实用新型 汽车用 保养成本 便于保养 降低生产 节约资源 空气滤芯 支架设置 重复利用 拆装 夹持 滤芯 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车用滤纸框架,包括第一支架和与第一支架为可拆卸式连接且与第一支架相配合以夹持滤芯的第二支架。本实用新型的汽车用滤纸框架,将第一支架和第二支架设置成可拆卸式连接,方便空气滤芯的拆装,便于保养,可以实现滤纸框架的重复利用,节约资源,降低生产和保养成本。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种汽车用滤纸框架。
背景技术
汽车上的滤纸框架是用于安装空气滤芯,空气滤芯是通过胶水固定在滤纸框架上。汽车在保养更换空气滤芯时,需连同滤纸框架整体进行更换,滤纸框架不能重复利用,造成了资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种汽车用滤纸框架,目的是实现重复利用,节约资源。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:汽车用滤纸框架,包括第一支架和与第一支架为可拆卸式连接且与第一支架相配合以夹持滤芯的第二支架。
所述第一支架具有让滤芯嵌入的第一卡槽,所述第二支架具有让滤芯嵌入的第二卡槽。
所述第一卡槽和所述第二卡槽均为V形槽,第一卡槽和第二卡槽均设置多个,所有第一卡槽在所述第一支架上为沿第一支架的长度方向依次布置,所有第二卡槽在所述第二支架上为沿第二支架的长度方向依次布置。
所述第一支架和所述第二支架为卡接连接。
所述第一支架具有快插阳接头,所述第二支架具有让快插阳接头插入以实现卡接连接的快插阴接头。
所述第一支架和所述第二支架均为U形结构。
本实用新型的汽车用滤纸框架,将第一支架和第二支架设置成可拆卸式连接,方便空气滤芯的拆装,便于保养,可以实现滤纸框架的重复利用,节约资源,降低生产和保养成本。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型汽车用滤纸框架的结构示意图;
图2是第一支架的结构示意图;
图3是第二支架的结构示意图;
图中标记为:1、第一支架;101、第一左夹持部;102、第二左夹持部;103、第三左夹持部;104、第一卡槽;105、快插阳接头;2、第二支架;201、第一右夹持部;202、第二右夹持部;203、第三右夹持部;204、第二卡槽;205、快插阴接头。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
需要说明的是,在下述的实施方式中,所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系,也不代表先后的执行顺序,而仅仅是为了描述的方便。
如图1至图3所示,本实用新型提供了一种汽车用滤纸框架,包括第一支架1和与第一支架1为可拆卸式连接且与第一支架1相配合以夹持滤芯的第二支架2滤芯是用于对进入汽车发动机中的空气进行过滤。
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