[实用新型]一种便于移动的高速交通用缓冲防护墙体

说明书

本实用新型提供一种便于移动的高速交通用缓冲防护墙体，包括混凝土配重块，支撑柱，移动机构，橡胶垫，防护机构，反光条，加强钢板和放置箱，本实用新型的移动机构和防护机构的设置，需要移动防护墙体时，同时摇动摇柄使千斤顶顶起防护墙体，拿出放置箱内的轴销和万向轮，安装在安装孔内，使千斤顶放下，推动防护墙体进行移动，便于防护墙体的移动使用，扩大防护墙体的适用范围，木质缓冲板与车辆直接接触，起到初级缓冲作用，避免车辆出现损坏的现象，轻质钢板增加防护机构的机械强度，缓冲弹簧缓冲车辆的冲击力，对高速车辆进行缓冲，最大限度的降低车辆的损坏，提高防护墙体的安全性能。

技术领域

本实用新型属于高速交通安全技术领域，尤其涉及一种便于移动的高速交通用缓冲防护墙体。

背景技术

随着交通的飞速发展，高速公路给我们以极大的便利，但随之而伴生的交通安全问题也是不容忽视的，应对交通事故主要从两个方面着手：一方面主动预防交通事故的发生，例如大力普及相应的交通法规的制定和驾驶员安全驾驶法律的遵守，以及交通标志的设立；另一方面，当交通事故发生时尽可能的将其危害降到最低，如避险车道，防护栏，缓冲防护墙体的设置等。

中国专利公开号为CN 207484326 U，发明创造的名称为一种高速公路交通安全保障器，包括壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有支杆，所述支杆的顶端铰接有活动板，所述支杆的左侧固定连接有位于壳体内腔底部的电源，所述电源的顶端固定连接有线圈，该高速公路交通安全保障器，通过设置活动板、挡板、移动杆和警示灯，线圈通电会吸引电磁铁向其贴合，使得活动板以支杆的顶点为圆心做圆弧运动，从而解除挡板覆盖在通孔上的状态同时移动杆上升延伸至壳体的外部，对来往车辆进行大范围的警示，提高了警示的效果，从而提高了人们在行驶过程中个人的安全性。但现有高速交通用防护装置不便于移动使用，使用范围较小，缺少缓冲机构，容易造成事故车辆出现损坏的现象，在防护过程中，车速较快时会被车辆推行一段距离，防护效果较差的问题。

因此，发明一种便于移动的高速交通用缓冲防护墙体显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于移动的高速交通用缓冲防护墙体，以解决现有高速交通用防护装置不便于移动使用，使用范围较小，缺少缓冲机构，容易造成事故车辆出现损坏的现象，在防护过程中，车速较快时会被车辆推行一段距离，防护效果较差的问题。一种便于移动的高速交通用缓冲防护墙体，包括混凝土配重块，支撑柱，移动机构，橡胶垫，防护机构，反光条，加强钢板和放置箱，所述支撑柱采用多个，设置在混凝土配重块的下方；所述加强钢板卡接在混凝土配重块的右侧，下端贯穿至支撑柱的内部；所述防护机构通过螺栓固定在加强钢板的右侧；所述移动机构采用多个，通过螺栓固定在混凝土配重块的下方，位于支撑柱之间；所述橡胶垫通过螺栓固定在支撑柱和防护机构的下方；所述反光条采用多个，通过螺栓均匀固定在防护机构的右侧；所述放置箱通过螺栓固定在混凝土配重块上方的左侧。

所述混凝土配重块采用长方体；所述支撑柱采用长方体；所述橡胶垫的尺寸与支撑柱的尺寸匹配；所述防护机构的尺寸与加强钢板的尺寸匹配；所述混凝土配重块和支撑柱设置为一体式；所述放置箱内部放置有万向轮和轴销，上方设置有旋盖。

所述移动机构包括千斤顶，安装板，安装孔和摇柄，所述千斤顶通过螺栓固定在混凝土配重块的下方，位于支撑柱之间；所述安装板通过螺栓固定在混凝土配重块的下方，位于千斤顶的右侧；所述安装孔开设在安装板的下方；所述摇柄卡接在千斤顶前侧的下方。

所述防护机构包括木质缓冲板，轻质钢板，固定板和缓冲弹簧，所述轻质钢板通过螺栓固定在加强钢板的右侧；所述缓冲弹簧采用多个，通过压板螺栓均匀固定在轻质钢板的右侧；所述固定板通过压板螺栓固定在缓冲弹簧的右侧；所述木质缓冲板通过压板螺栓固定在固定板的右侧。

所述木质缓冲板，轻质钢板和固定板采用相同的尺寸，且尺寸与加强钢板的尺寸匹配，木质缓冲板与车辆直接接触，起到初级缓冲作用，避免车辆出现损坏的现象，轻质钢板增加防护机构的机械强度。