[实用新型]一种新型智能人行通道翼闸

说明书

本实用新型属于人行通道翼闸技术领域，尤其为一种新型智能人行通道翼闸，包括支撑台，所述支撑台的数量有两个，且两个所述支撑台互为对称，所述支撑台上开设有第一凹槽和第一滑槽，所述第一凹槽的一侧卡接有第一轴承和第二轴承；本实用新型，工作人员刷卡后，工作人员可以通过第一翼门和第二翼门，随后，电机工作带着第一翼门和第二翼门向着相互靠近的方向运动，将其进行关闭，随后，电动推杆在单片机的作用下，带着齿杆运动，齿杆与齿轮啮合，从而使两个挡杆向着相互远离的方向运动，从而使两个挡杆打开，使工作人员通过，也避免了尾随人员跟随工作人员通过翼闸，起到了双重防护的作用，增加了翼闸的安全性。

技术领域

本实用新型属于人行通道翼闸技术领域，具体涉及一种新型智能人行通道翼闸。

背景技术

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理，具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备，现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理；

目前，在一些重要的工作场地，为了避免尾随人员尾随进入翼闸，从而进入到工作场地，因此，设计出一款避免尾随人员尾随进入的翼闸就显得十分重要了。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型智能人行通道翼闸，具有双重防护和避免尾随人员进入的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能人行通道翼闸，包括支撑台，所述支撑台的数量有两个，且两个所述支撑台互为对称，所述支撑台上开设有第一凹槽和第一滑槽，所述第一凹槽的一侧卡接有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承内分别活动穿设有第一转轴和第二转轴，且所述第一转轴和第二转轴位于第一凹槽内的一端分别固定连接有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述第一凹槽内固定连接有电机，所述电机的输出轴与主动齿轮的一侧固定连接，所述第一转轴和第二转轴位于第一滑槽的一端分别固定连接有第一翼门和第二翼门，所述支撑台上开设有第二滑槽、第三滑槽和第二凹槽，所述第二滑槽的一侧与第三滑槽的一侧相连通，所述第二滑槽的一侧与第二凹槽的一侧相连通，所述第二滑槽内固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有齿杆，所述第三滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离第三滑槽的一侧与齿杆的一侧固定连接，所述第二凹槽内固定连接有第三转轴，所述第三转轴的外表面活动穿设有第三轴承，所述第三轴承的外表面固定连接有半齿轮，所述齿杆与半齿轮啮合，所述半齿轮远离齿杆的一侧固定连接有挡杆。

优选的，所述支撑台的顶端设置有读卡器，所述支撑台的内部设置有单片机。

优选的，所述读卡器的输入端与单片机的输出端电连接，所述单片机的输出端分别与电机和电动推杆的输入端电连接。

优选的，所述电机和电动推杆的工作时间差为4-8s。

优选的，所述挡杆的数量有两个，且两个所述挡杆位于同一垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过第一翼门和第二翼门的共同作用，工作人员刷卡后，工作人员可以通过第一翼门和第二翼门，随后，电机工作带着第一翼门和第二翼门向着相互靠近的方向运动，将其进行关闭，随后，电动推杆在单片机的作用下，带着齿杆运动，齿杆与齿轮啮合，从而使两个挡杆向着相互远离的方向运动，从而使两个挡杆打开，使工作人员通过，也避免了尾随人员跟随工作人员通过翼闸，起到了双重防护的作用，增加了翼闸的安全性。

2、本实用新型，通过读卡器的设置，可以读取工作卡片的信息，从而对工作人员进行放行，单片机的设置，可以对电机和电动推杆的工作状态进行控制，当工作人员进入到第一翼门和挡杆中间时，电机工作带着第一翼门和第二翼门向着相互靠近的方向运动，使第一翼门和第二翼门恢复到初始的状态，同时，电动推杆工作使两个挡杆向相互远离的方向运动，从而起到双重防护的作用。