[实用新型]一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池，包括电池保护盖、正极接孔、负极接孔、提把、连接导线、电池盒、压力扣、铅酸蓄电池、横向限位连接杆、内控按钮、接线孔和间隔板。本实用新型的有益效果是：压力扣方便铅酸蓄电池的安装拆卸和维修，且保证其在使用时保持稳定，保持正常供电，铅酸蓄电池方便根据自身需要增加电池本身容量，提高电动车的续航能力，且减少维修成本，横向限位连接杆方便对其下方的各个铅酸蓄电池进行组合式固定与连接，保证电池正常工作，且方便集体断电，间隔板方便组合和单个铅酸蓄电池的更换与维修，延长该组合电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种铅酸蓄电池，具体为一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池，属于电动车电池技术领域。

背景技术

电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”，1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。

虽然现在电动车电池普遍使用铅酸蓄电池，然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的大多数电动车铅酸蓄电池在出产时，其电池容量就被限制，无法进行调节，其二、现有的大多数电动车铅酸蓄电池在长期使用过后，会对电池本身造成一定的损害，导致电池的使用寿命较为短暂，且容易出现故障，其三、现有的大多数电动车铅酸蓄电池在电池本身出现故障时，其维修难度较大，且维修与更换成本较高，在某种程度上造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池，包括电池保护盖、正极接孔、负极接孔、提把、连接导线、电池盒、压力扣、铅酸蓄电池、横向限位连接杆、内控按钮、接线孔和间隔板；所述电池保护盖呈长方体状盖扣在电池盒上方，所述正极接孔呈圆柱状固定在电池保护盖上表面，所述负极接孔与正极接孔位于同一条水平线上，且其位于正极接孔的右侧，所述提把通过焊接的连接方式固定在电池保护盖的上表面，所述连接导线一端连接在电池保护盖上预留的通孔内，另一端连接断电装置，所述电池盒呈长方体空腔结构固定在电池保护盖下方，所述压力扣安置于电池盒内侧，且位于各个铅酸蓄电池上方，所述铅酸蓄电池平行排列在电池盒内部，所述横向限位连接杆横跨在各个铅酸蓄电池上方，且其位于电池盒内部，所述内控按钮安置于横向限位连接杆上方，所述接线孔安置在各个铅酸蓄电池上方，所述间隔板固定在两个铅酸蓄电池之间。

优选的，为了方便铅酸蓄电池的安装拆卸和维修，且保证其在使用时保持稳定，保持正常供电，所述压力扣呈翻折单直板状固定在电池盒内侧面上，且两个压力扣互相成为一组。

优选的，为了方便根据自身需要增加电池本身容量，提高电动车的续航能力，且减少维修成本，所述铅酸蓄电池之间呈串联连接，且各个铅酸蓄电池之间由连接线进行连接。

优选的，为了方便对其下方的各个铅酸蓄电池进行组合式固定与连接，保证电池正常工作，且方便集体断电，所述横向限位连接杆与电池盒两侧内壁呈滑动式连接，且其与内控按钮呈电性连接。

优选的，为了方便组合和单个铅酸蓄电池的更换与维修，延长该组合电池的使用寿命，所述间隔板与电池盒内侧底面呈焊接，且其将电池盒内部分为多个独立空腔。