[实用新型]一种发电装置

说明书

本实用新型公开了一种发电装置，本实用新型包括发电组合体以及安装在所述发电组合体顶部的安装板，所述发电组合体上安装有用于冷却的抽风系统，所述抽风系统上设置有出风口，所述抽风系统出风的方向与所述抽风系统进风的方向相同，所述安装板上设置有通风孔和引流板，从出风口吹出的风流能够从引流板朝向抽风系统的一面流过，所述通风孔通过所述引流板与所述出风口连通，所述安装板的上部安装有控制模块，所述控制模块的散热面朝向所述通风孔，所述控制模块与所述安装板之间设置有气流通道，所述通风孔与所述气流通道连通；以解决现有发电装置中对控制模块无法进行有效散热和不能方便维护的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种发电装置，具体的说，是一种安装在汽车中的发电装置。

背景技术

发电机是一种相当成熟而又历史悠久的工业产品，它从诞生之日起深刻的改变着人们的生活，影响着人类科技的进步，随着人类社会的发展，随着科技的不断推陈出新，新能源汽车正像我们走来，走进普通人的生活，给普通大众带来便利。新能源电动汽车是指采用非化石燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但同时也使用其它能源做为驱动能源的新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力电动汽车HEV、纯电动汽车BEV、燃料电池电动汽车FCEV、其他新能源如超级电容器、飞轮等高效储能器汽车等。

目前，由于电池和储电技术的发展限制，电动汽车普遍存在的问题是电池容量有限而导致车辆行驶里程有限和充电麻烦的问题。对此，市场上出现了专门用于解决前述问题的发电装置，该发电装置有效解决了电动车因电池容量有限而导致车辆不能长时间远距离行驶和需要专用充电设施设备才能充电的问题，在车载电池容量不足时，在不用停车的前提下，此专用发电装置能够提供电能从而保证电动车行驶，大大扩展了电动车的活动范围和使用时间，真正做到了无里程限制连续行驶，只要能便利的加到燃油，就可以和普通燃油车一样到达任何用户想要去的地方，从而更好的为用户提供高质量的出行服务。

但是，现在市场上面市的发电装置，在体积以及在对其重要部件控制模块的冷却和维护便利性上，基本上没有考虑和涉及。而控制模块作为一个发热部件，且控制模块本身的可靠性直接关系到发电装置能否正常运行。因控制模块属于发电装置的大脑，为了让其可靠工作，对其的维护升级以及防护就显得格外重要。同时，如何设计出更结构更紧凑，体积更小的产品，如何对控制器进行有效散热以及如何维护方便，成为目前发电装置领域亟待解决的和提高的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发电装置，通过结构的改进，以解决现有发电装置中对控制模块无法进行有效散热和不能方便维护的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术手段：

一种发电装置，包括发电组合体以及安装在所述发电组合体顶部的安装板，所述发电组合体上安装有用于冷却的抽风系统，所述抽风系统上设置有出风口，所述抽风系统出风的方向与所述抽风系统进风的方向相同，所述安装板上设置有通风孔和引流板，从出风口吹出的风能够从引流板朝向抽风系统的一面流过，所述通风孔通过所述引流板与所述出风口连通，所述安装板的上部安装有控制模块，所述控制模块的散热面朝向所述通风孔，所述控制模块与所述安装板之间设置有气流通道，所述通风孔与所述气流通道连通。

作为优选的，所述发电组合体包括发动机总成和发电机总成，所述发电机总成与发动机总成的曲轴共轴设置，所述抽风系统的动力端与所述发电机总成的转子连接，所述抽风系统包括安装在所述发电机总成的转子上的离心叶轮，所述离心叶轮外部安装有导风罩，导风罩的进风孔正对前述离心叶轮的进风端，所述发电机总成设置在所述导风罩内，所述出风口设置在所述导风罩与所述发动机总成的结合处。

进一步的，所述通风孔包括第一通风孔和第二通风孔，所述第一通风孔靠近所述抽风系统，所述第二通风孔远离所述抽风系统，所述引流板设置在所述第二通风孔的下侧，所述第二通风孔与所述出风口连通。