[实用新型]钢板销

说明书

本实用新型公开了一种钢板销，涉及销轴技术领域，其技术方案要点是：包括销轴本体，销轴本体的内部开设有油道，油道包括相互联通的进油段以及出油段，销轴本体上开设有分油槽一，分油槽一以销轴本体的轴线为中心盘旋设置于销轴本体的侧壁上。使用时，由于分油槽一盘旋设置于销轴本体的周壁上，这样从分油槽一中流出的润滑油能够较为均匀涂覆在销轴本体的周壁上，使得销轴本体与钢板之间润滑较为充分，且销轴本体不易在使用过程中磨损，一定程度上提升了该销轴本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及销轴技术领域，特别涉及一种钢板销。

背景技术

目前，公告号为CN207291552U的中国专利公开了一种前钢板弹簧前销轴，包括销轴本体，所述销轴本体的中部开设有出油槽，所述销轴本体的内部设置有油道，所述油道的右侧设有出油孔，所述油道的左侧设有进油孔。在使用时，将润滑油从进油孔注入，让润滑油于油道中流淌并由出油孔进入出油槽，之后润滑油从出油槽中排出并逐渐涂覆于销轴本体的表面。不过由于出油槽设置于销轴本体的中部，所以从出油槽中排出的润滑油不易均匀涂覆于销轴本体的外壁上，且销轴本体与钢板之间未经润滑油润滑的部位仍然容易发生磨损，对该销轴的使用寿命造成较大的影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种钢板销，其具有润滑油能够较为均匀的涂覆在销轴本体的表面，使得销轴本体具有较长使用寿命的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢板销，包括销轴本体，所述销轴本体的内部开设有油道，所述油道包括相互联通的进油段以及出油段，所述进油段沿所述销轴本体的轴向延伸并贯穿所述销轴本体一端的端面，出油段沿所述销轴本体的径向延伸并贯穿所述销轴本体的侧壁，所述销轴本体上开设有分油槽一，所述分油槽一以所述销轴本体的轴线为中心盘旋设置于所述销轴本体的侧壁上。

通过上述技术方案，使用时，将润滑油从进油段贯穿于销轴本体的端部注入油道内部，进入到进油段内部的润滑油流向出油段一侧并最终从出油段贯穿于销轴本体的端部排出至分油槽一中，之后进入分油槽一中的润滑油向分油槽的两端流动，同时，分油槽一中的润滑油会流出并涂覆在销轴本体的表面上。由于分油槽一盘旋设置于销轴本体的周壁上，这样从分油槽一中流出的润滑油能够较为均匀涂覆在销轴本体的周壁上，使得销轴本体与钢板之间润滑较为充分，且销轴本体不易在使用过程中磨损，一定程度上提升了该销轴本体的使用寿命。

优选的，所述销轴本体上就还设置有两个聚油槽，且两个所述聚油槽分布于所述分油槽一两侧并同时联通于所述分油槽一。

通过上述技术方案，设置分油槽一两端上的聚油槽能够对多余的润滑油进行收集、汇聚，以此减少润滑油的浪费，提高润滑油的使用效率。

优选的，所述分油槽一的槽宽为1.5mm-2.5mm。

通过上述技术方案，分油槽一的槽宽为1.5毫米到2.5毫米，这样在润滑油进入到分油槽一内部时，润滑油与分油槽一之间的作用力能将润滑油吸附在分油槽一内部，使得位于销轴本体底部的润滑油不易直接从分油槽一中流出，以保证分油槽一中的润滑油能够对销轴本体进行长期的润滑。

优选的，所述分油槽一的槽深为0.4mm-0.6mm。

通过上述技术方案，槽深为0.4毫米到0.6毫米的分油槽一中能够收纳较多的润滑油，且位于分油槽一中的润滑油能够对销轴主体进行长时间的润滑。

优选的，所述分油槽一的螺距为8mm-12mm。

通过上述技术方案，将分油槽一的螺距控制在8毫米到12毫米之间可以保证从分油槽一中流出的润滑油能够均匀涂覆于销轴表面，以保证润滑油对销轴本体与钢板之间进行充分的润滑。

优选的，所述分油槽一的数目为若干，且若干所述分油槽一周向均匀分布于所述销轴本体上。