[实用新型]一种凸头铆钉拆除工具有效
申请号: | 201920448426.1 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209830177U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 薛莹;万胜强;杜磊;林琪 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21J15/50 | 分类号: | B21J15/50 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台阶中心 凸头铆钉 大孔 圆柱状结构 拆除工具 外形匹配 柱体轴向 拆除器 排屑区 球型面 铆钉 钻头 凹状 下端 小孔 匹配 拆除 申请 | ||
本申请提供了一种凸头铆钉拆除工具,该工具为圆柱状结构,在柱体轴向中心设有台阶中心孔,台阶中心孔小孔直径与拆除铆钉所用的钻头直径相匹配,中间大孔为排屑区,大孔至凸头铆钉拆除器的下端设有一个与凸头铆钉头外形匹配的凹状球型面,并与台阶中心孔相贯。
技术领域
本实申请属于飞机铆接装配技术领域,涉及一种凸头铆钉拆除工具。
背景技术
飞机装配中主要使用铆钉进行连接,占据连接紧固件比例大约70%。受限于飞机结构的特殊性,铆接过程中大多采取手动铆接方式,因此铆接质量取决于操作人员技能水平的高低。同时飞机装配中使用铆钉数量大,且铆钉安装过程要求高,因此出现故障相对较多,经常需要进行铆钉拆除。在实际铆接排故中常由于操作空间小、结构复杂,操作者技能水平高低不一,刀具横刃宽,工具磨损以及铆钉墩头带弧形等原因,在拆卸过程中极容易导致中心点打偏,钻头定位不准,在铆钉头上打滑、跑偏而划伤产品,甚至出现孔径超差的现象。此外,在后期飞机维修中,由于铆钉拆除数量大,常规方法拆除时对操作者技能要求极高,一般方法极易造成孔径超差和零件损伤等质量问题,严重时将影响飞机使用寿命。
发明内容
为了解决上述问题,本申请提供了一种凸头铆钉拆除工具,能够在狭小空间高效方便地拆除凸头铆钉。
一种凸头铆钉拆除工具,为圆柱状结构,在柱体轴向中心设有台阶中心孔,台阶中心孔小孔直径与拆除铆钉所用的钻头直径相匹配,中间大孔为排屑区,大孔至凸头铆钉拆除器的下端设有一个与凸头铆钉头外形匹配的凹状球型面,并与台阶中心孔相贯。
该拆除工具结构简单,方便排屑,能够在狭窄空间快速地拆除大量铆钉。
以下结合附图及实施例对本申请作进一步的详细描述。
附图说明
图1凸头铆钉拆除工具结构示意图
图中编号说明:1、小孔;2、排屑区;3、凹状球型面
具体实施方式
如图1所示,一种凸头铆钉拆除工具,为圆柱状结构,在柱体轴向中心设有台阶中心孔,台阶中心孔小孔1直径与拆除铆钉所用的钻头直径相匹配,中间大孔为排屑区2,大孔至凸头铆钉拆除器的下端设有一个与凸头铆钉头外形匹配的凹状球型面3,并与台阶中心孔相贯。
使用时,将配套规格的凸头铆钉拆除工具的凹状球型面3与所需拆除的铆钉头接触,保证拆除工具与钉头、工件表面充分接触,无晃动,且保持与工件表面垂直。通过拆除工具的中心孔,用钻头在铆钉头中心位置上打点、钻孔,从而达到拆除铆钉头,分解铆钉的目的。
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