[实用新型]一种电器理线柜

说明书

本实用新型属于电器柜领域，具体涉及一种电器理线柜，其特征在于：第一型钢(1‑1)、第二型钢(1‑2)、第三型钢(1‑3)、第四型钢(1‑4)从上至下依次横向设置在柜体内部，第一型钢(1‑1)、第二型钢(1‑2)之间设置有第一层纵向支架(2‑1)，第二型钢(1‑2)、第三型钢(1‑3)之间设置有第二层纵向支架(2‑2)，第三型钢(1‑3)、第四型钢(1‑4)之间设置有第三层纵向支架(2‑3)，第三型钢(1‑3)和第四型钢(1‑4)之间间距大于第二型钢(1‑2)和第三型钢(1‑3)之间间距，第二型钢(1‑2)和第三型钢(1‑3)之间间距大于第一型钢(1‑1)和第二型钢(1‑2)之间间距。本实用新型的柜体的线束布置清晰、简洁。

技术领域

本实用新型属于电器柜领域，具体涉及一种电器理线柜。

背景技术

目前一些传统车还是将部分电器部件固定至司机下侧舱内，舱内为1.2mm厚封板再加焊支架，一些电器部件安装在此位置一定时间后受强度影响易掉落，且新能源电动车电器部件较多，为了方便安装的同时也方便检查与维修，所以将部分电器部件挪至车内电器柜中，通过束带将多股电器线尽量汇总固定，支路上有几股的也要用束带紧固，其是先布置电器而后从电器中间的路径中布置总线所以会显得杂乱，无序，如图1。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种线束布置清晰、简洁、不必须采用束带固定的电器理线柜。

本实用新型的技术方案为：

一种电器理线柜，第一型钢(1-1)、第二型钢(1-2)、第三型钢(1-3)、第四型钢(1-4)从上至下依次横向设置在柜体内部，第一型钢(1-1)、第二型钢(1-2)之间设置有第一层纵向支架(2-1)，第二型钢(1-2)、第三型钢(1-3)之间设置有第二层纵向支架(2-2)，第三型钢(1-3)、第四型钢(1-4)之间设置有第三层纵向支架(2-3)，第三型钢(1-3)和第四型钢(1-4)之间间距大于第二型钢(1-2)和第三型钢(1-3)之间间距，第二型钢(1-2)和第三型钢(1-3)之间间距大于第一型钢(1-1)和第二型钢(1-2)之间间距；固定座(3)横向设置在柜体内部，固定座(3)上设置有固定座开孔(3-1)。

进一步地，第一层纵向支架(2-1)设置有3个或4个，第二层纵向支架(2-2)设置有3个，第三层纵向支架(2-3)设置有2个或3个。

进一步地，第二层纵向支架(2-2)和第一层纵向支架(2-1)间隔设置，第三层纵向支架(2-3)和第二层纵向支架(2-2)间隔设置。

进一步地，第一层纵向支架(2-1)、第二层纵向支架(2-2)、第三层纵向支架(2-3)均为Ω字形。

进一步地，第一层纵向支架(2-1)设置有穿孔，和/或第二层纵向支架(2-2)设置有穿孔，和/或第三层纵向支架(2-3)设置有穿孔。

进一步地，柜体背面设置有栅格。

进一步地，柜体内部设置有1个或2个或3个或4个固定座(3)。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型能够实现主线从上至下的树干式布置，向每层电器连接的支线像树枝一样能够从支架的穿孔走线，从而提供一种线束布置清晰、简洁的方式。

2.本实用新型的主线能够从固定座开孔走线。

3.柜体内部构造分梯次排布，在安装电器部件时可以根据不同电器部件的不同性能分梯次安装。

4.安装电器部件的支架铆接在型钢上，支架与电器柜的外壁会有一定的间距，与相应电器部件对接的线束可以有效利用这一间距设计其线束走向、布置及固定。

5.本实用新型也可以集中布置电器部件，然后进行线束的设计及线束装车时的走向布置和固定。