[实用新型]一种检具拆卸机构的快速定位结构有效
申请号: | 201920449827.9 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209717500U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 熊言亮;郑永锐;方安 | 申请(专利权)人: | 安徽省尚展模具工业有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B60S5/00 |
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地址: | 231131 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 放置架 定位组件 支撑架 导轨 本实用新型 螺纹杆 限位孔 滑块 快速定位结构 连接支撑架 螺纹杆底端 螺纹杆顶端 表面间隔 拆卸机构 底部连接 底部四角 固定设置 滑动连接 紧固螺母 经济成本 快速定位 气缸连接 真空吸盘 连接架 汽车盖 滚轮 检具 气缸 穿过 | ||
本实用新型公开了一种检具拆卸机构的快速定位结构,包括放置架、螺纹杆、定位组件和导轨,放置架四角均固定设置连接架,导轨设置于放置架中部,导轨滑动连接滑块,滑块顶部的气缸连接第一活塞杆,第一活塞杆顶部连接真空吸盘,放置架底部四角设有滚轮,放置架两侧中部连接支撑架,支撑架表面间隔设有若干限位孔,螺纹杆底端穿过支撑架的限位孔,且螺纹杆通过紧固螺母固定于支撑架,螺纹杆顶端设有第二活塞杆,第二活塞杆顶部连接气缸,第二活塞杆底部连接定位组件,本实用新型只需要两个定位组件即可实现对汽车盖四角进行定位,有效的降低了经济成本,且定位组件在调整角度后可以利用第二活塞杆对其实现自动快速定位。
技术领域
本实用新型涉及检具定位技术领域,具体为一种检具拆卸机构的快速定位结构。
背景技术
随着国内汽车行业的飞速发展,汽车的使用量越来越多,消费者在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高而有着更高的要求。汽车维护、检修时需要对汽车的各个零部件进行拆卸检测,因此,各种汽车相关的检具衍生,汽车检具被广泛使用,在检具上对汽车零部件例如:汽车前盖、汽车门、汽车后盖、汽车顶棚等等物品进行拆卸时,为了保证拆卸方便,稳定,很多检具上均会安装定位夹具、定位结构等对其进行定位、夹紧固定,但是由于不同的汽车零部件结构尺寸的不同,在拆卸时很多企业使用到多种不同型号的检具,且很多传统常用的检具由于一般采用铝或钢制方管,重量较重,尤其对于汽车顶棚等这样物品使用都的多数是大型检具,比较笨重,搬运非常不便,且很多检具为了保证定位夹紧牢固性,需要多角度安装定位结构,相对性的增加了一些定位结构的制造成本,且很多定位结构安装后结构固定,无法灵活调整位置,使用范围有局限性,定位结构无法快速定位,传统的汽车检具已经无法满足于人们的使用需求,为了解决上述问题,因此,设计一种检具拆卸机构的快速定位结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种检具拆卸机构的快速定位结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种检具拆卸机构的快速定位结构,包括放置架、螺纹杆、定位组件和导轨,所述放置架四角均固定设置连接架,所述导轨设置于放置架中部,所述导轨滑动连接滑块,所述滑块顶部的气缸连接第一活塞杆,所述第一活塞杆顶部连接真空吸盘,所述放置架底部四角设有滚轮,所述放置架两侧中部连接支撑架,所述支撑架表面间隔设有若干限位孔,所述螺纹杆底端穿过支撑架的限位孔,且所述螺纹杆通过紧固螺母固定于支撑架,所述螺纹杆顶端设有第二活塞杆,所述第二活塞杆顶部连接气缸,所述第二活塞杆底部连接定位组件;
所述定位组件包括第一调节杆和第二调节杆,所述第一调节杆和第二调节杆顶端分别通过转轴铰接于固定座,所述第一调节杆和第二调节杆底端固定连接安装头,所述安装头底部螺纹连接定位块的支杆。
优选的,所述第一调节杆和第二调节杆一侧横向设置有标杆,所述第二调节杆表面设有固定环,所述标杆穿过第二调节杆的固定环,所述标杆底端通过定位轴固定于第一调节杆,所述标杆底部套接有锁紧头,所述锁紧头螺纹连接标杆。
优选的,所述连接架为L形结构。
优选的,所述导轨为十字形结构,所述导轨两端连接于放置架,且所述导轨电性连接电机。
优选的,所述放置架一侧设有手推杆。
优选的,所述定位块采用橡胶材料制成。
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