[实用新型]一种轻型履带拖拉机变速箱侧边换档装置

说明书

一种轻型履带拖拉机变速箱侧边换档装置，属于轻型履带拖拉机技术领域。本实用新型包括第一主变速拨叉轴、第二主变速拨叉轴和副变速拨叉轴，第一主变速拨叉轴、第二主变速拨叉轴和副变速拨叉轴沿轴向均连接有辅轴，辅轴上设有连接块，连接块上设有拨槽；第一主变速拨叉轴的辅轴上的连接块的拨槽和第二主变速拨叉轴的辅轴上的连接块的拨槽相连通，并配合连接有主变速拨头，主变速拨头连接有主侧向传动轴，主侧向传动轴上连接有主操纵杆；副变速拨叉轴的辅轴上的连接块的拨槽配合连接有副变速拨头，副变速拨头连接有副侧向传动轴，副侧向传动轴上连接有副操纵杆。本实用新型能够提高驾驶员的操作便捷性和舒适度，避免误操作。

技术领域

本实用新型涉及轻型履带拖拉机技术领域，尤其涉及一种轻型履带拖拉机变速箱侧边换档装置。

背景技术

现有的轻型履带拖拉机变速箱一般采用中置操纵方式，即用于换挡变速的操纵杆设置于驾驶座前侧，驾驶员两腿之间。该种结构使得驾驶员腿部空间位置受限，上下车不便，同时驾驶员还需要前倾身体去进行操作，长时间驾驶易产生疲劳，并且驾驶员的腿部动作还容易碰到操纵杆，造成误操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种轻型履带拖拉机变速箱侧边换档装置，其能够提高驾驶员的操作便捷性和舒适度，避免误操作。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种轻型履带拖拉机变速箱侧边换档装置，包括第一主变速拨叉轴、第二主变速拨叉轴和副变速拨叉轴，所述第一主变速拨叉轴、第二主变速拨叉轴和副变速拨叉轴沿轴向均连接有辅轴，所述辅轴上设有连接块，所述连接块上设有拨槽；所述第一主变速拨叉轴的辅轴上的连接块的拨槽和第二主变速拨叉轴的辅轴上的连接块的拨槽相连通，并配合连接有主变速拨头，所述主变速拨头连接有主侧向传动轴，所述主侧向传动轴上连接有主操纵杆；所述副变速拨叉轴的辅轴上的连接块的拨槽配合连接有副变速拨头，所述副变速拨头连接有副侧向传动轴，所述副侧向传动轴上连接有副操纵杆。

本实用新型通过设置辅轴将拨叉轴延长至驾驶座下方，将操纵杆设置于驾驶座右侧，并通过侧向传动轴进行传动连接，使得驾驶座前侧不再被操纵杆占用，驾驶员的腿部具有更大的活动空间，同时无需前倾身体去进行操作，大大提高了驾驶员操作的便捷性和舒适度，也避免了腿部不慎碰到操纵杆的误操作。

作为本实用新型优选，所述连接块套设于所述辅轴上，并通过销子定位连接。所述连接结构稳定性高，同时便于拆装维护。

作为本实用新型优选，所述主变速拨头套设于所述主侧向传动轴上，并通过销子紧固连接；所述副变速拨头套设于所述副侧向传动轴上，并通过销子紧固连接。所述连接结构稳定性高，同时便于拆装维护。

作为本实用新型优选，所述主变速拨头和副变速拨头的下端均为圆球形，所述拨槽具有配合所述圆球形的限位结构。所述结构一方面不必要的摩擦阻力较小，另一方面能够有效避免拨头意外脱出拨槽。

作为本实用新型优选，所述主侧向传动轴和副侧向传动轴上均套设有复位弹簧。所述复位弹簧用于侧向传动轴的复位，其一端可与侧向传动轴连接，另一端与车架连接。

作为本实用新型优选，所述第一主变速拨叉轴、第二主变速拨叉轴及副变速拨叉轴均与各自的辅轴一体成型。所述一体成型的结构稳定性更高，同时也简化了装配过程。

本实用新型的优点是：大大提高了驾驶员的操作便捷性和舒适度，避免误操作。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的俯视图；

图2为主变速拨头与主侧向传动轴的连接结构剖视图。