[实用新型]一种可快速拆装的卡板间距支撑杆有效
申请号: | 201920450435.4 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209938998U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 赵成;张程;王琳 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节螺杆 反向螺杆 卡板间距 正向螺杆 支撑杆 撑杆 螺帽 可快速拆装 旋转手柄 角座 标尺 测量 指针 驱动 申请 | ||
本申请提供了一种可快速拆装的卡板间距支撑杆,支撑杆包括一个Z形结构撑杆和调节螺杆,Z形结构撑杆一端固定在角座上,带有指针的另一端固定在标尺上,用于测量相邻卡板间距。调节螺杆包括正向螺杆和反向螺杆,通过旋转手柄螺帽,驱动正向螺杆和反向螺杆,调整相邻卡板间距。
技术领域
本申请涉及飞机壁板产品装配技术领域,特别是一种可快速拆装的卡板间距支撑杆。
背景技术
飞机壁板装配工装用于装配铆接飞机壁板类零、组件。壁板装配工装通常包含多组内形卡板和外形卡板用于定位、压紧产品,由于壁板产品长度和宽度尺寸较大,大型飞机壁板产品长度、宽度尺寸可达3m,甚至更大,壁板工装卡板的长度相比产品更长,考虑壁板产品需要开敞的上、下架空间,一侧卡板必须为可拆卸结构,通常采用卡板两端头与工装框架连接的结构形式,卡板中间部位无法固定支撑,卡板定位连接部位距离过长,使得卡板在较大的外力作用下极易变形,装配现场状态为相邻卡板间距较理论间距偏差较大,必须从端卡板起设置卡板支撑杆,用于支撑卡板中部,保证卡板间距尺寸,增加卡板结构稳定性。
传统的卡板支撑杆为固定结构,调装完成后,卡板支撑杆无法拆卸,卡板拆卸时需要将卡板支撑杆连接的几块卡板同时拆卸,现场操作困难。
采用本申请可快速拆装的卡板支撑杆,可实现卡板支撑杆快速安装,卡板间距快速调整,卡板支撑杆快速拆卸。
发明内容
本申请申请的目的是提供一种可快速拆装的卡板间距支撑杆,可以用作飞机壁板装配工装卡板的支撑定位,并实现自身快速拆装和卡板间距调整。
为达到以上目的,本申请采取如下技术方案予以实现:
一种可快速拆装的卡板间距支撑杆,包括撑杆、角座、连接座、调节螺杆。角座固定在卡板上,连接座固定在对应的相邻卡板上,连接座上设有标尺和与调节螺杆配合的卡槽,撑杆为Z形结构、其一端固定在角座上,带有指针的另一端固定在标尺上方,调节螺杆包括正向螺杆、反向螺杆、手柄螺帽、限位块,反向螺杆上设有与限位块配合的滑槽,正向螺杆和反向螺杆通过手柄螺帽连接为一体,正向螺杆一端固定在撑杆上,反向螺杆一端安装在连接座的卡槽内,限位块一端固定在撑杆上,另一端与滑槽配合。
本申请的优点在于设计申请了专用的可快速拆装的卡板间距支撑杆,通过调节螺杆结构实现卡板间距快速调整,通过调节螺杆和连接座配合结构实现卡板支撑杆的快速拆装,其优点在于通过结构设计实现调节螺杆部分和测距标尺部分的分离,由正向螺杆、反向螺杆和手柄螺帽组成的调节螺杆部分用于调整卡板间距,结构存在较多的配合间隙,并承受纠正卡板变形的反作用力,由Z形结构构成的测距标尺部分,结构稳定,承力能力强,标尺部位不受外力影响,其稳定性不受调节螺杆部分影响,间距尺寸监控精确。同时该申请结构简洁、操作方便、重量轻、加工难度和成本较低,有效的解决了卡板间距调整的问题,同时其结构通用性强,改变Z形结构长度即可适用不同卡板间距。
以下结合附图及实施例对本申请作进一步的详细描述。
附图说明
图1卡板间距支撑杆与卡板连接示意图
图2卡板间距支撑杆结构图
图3调节螺杆与连接座卡槽配合结构图
图中编号说明:1、撑杆;2、角座;3、连接座;4、正向螺杆;5、反向螺杆;6、手柄螺帽;7、限位块;8、指针;9、标尺;10、卡槽。
具体实施方式
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