[实用新型]一种电机左壳结构有效
申请号: | 201920450492.2 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210041496U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 王向东 | 申请(专利权)人: | 宁波保税区凯启精密制造有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K9/22 |
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地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 左壳 副壳 加强层 主轴孔 本实用新型 副轴孔 散热层 注油口 导热能力 螺纹连接 热量传导 主轴油封 安装槽 导向柱 油标尺 油封槽 电镀 副轴 壳体 喷涂 焊接 电机 | ||
本实用新型公开了一种电机左壳结构,包括左壳、副壳和主轴孔,所述左壳一端开设有主轴孔且主轴孔一侧开设有主轴油封槽,所述左壳顶部一端焊接有注油口且注油口顶端通过螺纹连接有油标尺,所述左壳一侧设置有副壳,所述副壳一端开设有副轴孔且副轴孔一侧开设有副轴油封槽,所述左壳和副壳一侧均通过安装槽安装有导向柱,所述左壳和副壳外表面电镀有加强层且加强层外表面喷涂有散热层。本实用新型通过设置散热层,具有较强的导热能力,可以将左壳和副壳上的热量传导出去,通过设置加强层,可以提高壳体强度,使其不易损坏,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及电机左壳技术领域,特别涉及一种电机左壳结构。
背景技术
电机制造中,电机左壳、左壳等是保护线圈、转子的中药部件,现有的电机左壳结构简单,散热性能较差和强度较低,同时不方便安装,为此,我们提出一种电机左壳结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电机左壳结构,通过设置散热层,具有较强的导热能力,可以将左壳和副壳上的热量传导出去,通过设置加强层,可以提高壳体强度,使其不易损坏,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种电机左壳结构,包括左壳、副壳和主轴孔,所述左壳一端开设有主轴孔且主轴孔一侧开设有主轴油封槽,所述左壳顶部一端焊接有注油口且注油口顶端通过螺纹连接有油标尺,所述左壳一侧设置有副壳,所述副壳一端开设有副轴孔且副轴孔一侧开设有副轴油封槽,所述左壳和副壳一侧均通过安装槽安装有导向柱,所述左壳和副壳外表面电镀有加强层且加强层外表面喷涂有散热层。
进一步地,所述左壳和副壳外侧均焊接有螺栓孔且螺栓孔的数量为多个。
进一步地,所述左壳顶部焊接有通油管且通油管另一端焊接与副壳顶端,所述左壳和副壳内壁均经过电镀处理。
进一步地,所述油标尺底端位于左壳内部,所述导向柱的数量为多个。
进一步地,所述散热层为金属铬材料制成且加强层为金属锌材料制成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置主轴油封槽和副轴油封槽,方便固定住主轴和副轴上的油封,避免主轴和副轴在安装有油封移位,导致出现漏油等情况。
2.通过设置导向柱,方便左壳和副壳在与电机壳体安装时进行对位,便于安装。
3.通过设置散热层,金属铬材料制成的散热层具有极强的导热性能,能将左壳和副壳的热量传导出去,通过设置加强层,金属锌材料制成的加强层,可以提高左壳和副壳的强度,使其不易损坏。
附图说明
图1为本实用新型一种电机左壳结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种电机左壳结构的左壳和副壳侧视图。
图3为本实用新型一种电机左壳结构的左壳和副壳外部材料剖面图。
图中:1、左壳;2、副壳;3、主轴孔;4、副轴孔;5、主轴油封槽;6、副轴油封槽;7、螺栓孔;8、导向柱;9、注油口; 10、油标尺;11、散热层;12、加强层;13、通油管。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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