[实用新型]一种机车冷却装置

说明书

本实用新型提供了一种机车冷却装置，包括安装骨架、换热器、离心风机、风道和减震垫；换热器设置于安装骨架上，位于安装骨架上方，换热器的进水口通过水管与变流器模块的出水口连通，换热器的出水口通过水泵与变流器模块的进水口连接；所述风道设置于安装骨架的左右两端；所述离心风机为双向出风风机，所述离心风机设置于安装骨架上，且离心风机的进风口与换热器的底侧相对，用于引入外界空气将换热器中的热量带走；离心风机左右两侧出风口与安装骨架左右两端的风道相连通，通过风道出风进行冷却变压器。

技术领域

本实用新型涉及机车冷却装置技术领域，特别地，涉及一种机车冷却装置。

背景技术

最常见的变流系统冷却装置是一种安装在变流器柜体内部的装置，冷却机车变流器与变压器，是在机车车辆运行时需要将多余的热能带走的部件。机车运行时，变流器和变压器工作产生的大量热能，均通过冷却装置带走。冷却装置是简单的风机加换热器结构，冷却装置的其余部件均集成在变流器柜体内部，变流器柜体结构紧凑，对结构设计要求较高，而在目前的冷却装置设计上依然存在结构复杂、辅助结构繁多，制造成本高，空间利用率低，安装、拆卸不便，噪音大，维护成本高等问题。因此，业内急需一种新型的机车冷却装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、质量轻、维修方便、密封性能好、制造成本低的变流器冷却装置，在保证变流器工作环境、温度稳定的前提下，实现对变流器和变压器的同步冷却。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机车冷却装置，包括安装骨架、换热器、离心风机、风道和减震垫；换热器设置于安装骨架上，位于安装骨架上方，换热器的进水口通过水管与变流器模块的出水口连通，换热器的出水口通过水泵与变流器模块的进水口连接；所述换热器的迎风面与其内部的冷却水的流向成垂直交叉流，所述换热器的进水口和出水口分别设置于所述换热器的两相对设置的端部上；所述风道设置于安装骨架的左右两端；所述离心风机为双向出风风机，所述离心风机设置于安装骨架上，离心风机与安装骨架之间设有防震作用的减震垫，且离心风机的进风口与换热器的底侧相对设置，通过离心风机引入外界空气将换热器中的热量带走；离心风机左右两侧出风口与安装骨架左右两端的风道相连通，通过风道出风进行冷却变压器。

优选的，离心风机包括箱体、风机和风机支撑板，箱体上设有用于风机安装的安装通孔；风机设置于风机支撑板上，且位于箱体的安装通孔内。

优选的，风机的数量为两件，箱体的安装通孔数量为两件；两个安装通孔与换热器的底侧相对设置，风机与安装通孔一一对应设置，且箱体内设有隔板，隔板位两个风机之间，隔板将箱体分隔为两个腔体，隔板压缩了风机作用的腔体容积，大大提高了离心风机冷却变压器的效率。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种机车冷却装置，包括安装骨架、换热器、离心风机、风道和减震垫；各部件结构简单且安装方便；换热器设置于安装骨架上，位于安装骨架上方，换热器的进水口通过水管与变流器模块的出水口连通，换热器的出水口通过水泵与变流器模块的进水口连接；所述风道设置于安装骨架的左右两端；所述离心风机为双向出风风机，所述离心风机设置于安装骨架上，且离心风机的进风口与换热器的底侧相对，离心风机通过引入外界空气将换热器中的热量带走；离心风机左右两侧出风口与安装骨架左右两端的风道相连通，通过风道出风进行冷却变压器。本实用新型一种机车冷却装置结构简单、辅助部件少，制造成本低，安装、拆卸方便，易于维护，维护成本低，实用价值高。

本申请的装置中，换热器的迎风面与换热器内部的冷却水的流向成垂直交叉流，且换热器的进水口和出水口分别设置于换热器的两相对设置的端部上，使得风冷和水冷实现交叉对流，有效提高热换器的热交换效率；大大保障了与换热器进行热交换的变流器模块的冷却效果。