[实用新型]一种车库设备走道布设系统有效
申请号: | 201920451352.7 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210622411U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李磊 | 申请(专利权)人: | 李磊 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H5/02;E04F17/02;E04F17/04 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人: | 张永革 |
地址: | 200127 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库 设备 走道 布设 系统 | ||
本实用新型涉及车库技术领域,具体涉及一种车库设备走道布设系统。车库内设有设备走道、排气管道及设备机房,设备走道包括顶部低于或齐平车库下底板的底走道和/或底部高于或齐平车库上顶板的顶走道和/或位于车库下底板和上顶板之间的竖直走道。使用本实用新型后,有着不容忽视的经济效益。
技术领域
本实用新型涉及车库技术领域,具体涉及一种车库设备走道布设系统。
背景技术
随着城镇化发展速度的加快,城市的常驻人口越来越多,使得土地资源越来越紧张,地上空间出现了供不应求、价格居高不下的局面,某些地区已经无地可用。而随着城市中人们居住的密度越来越大,家用车辆越来越多,车辆与停车位之间的矛盾迅速升级,许多小区内无车位可停,违法停靠的车辆占据道路,对市容市貌与交通造成了影响,车量成为城市中除居住之外困扰人们正常生活和工作的又一重要难题。
近年来,开发和利用地下空间成为缓解城市用地紧张、改善城市环境及交通状况的有效手段。地下车库的广泛应用是缓解建筑密集、场地狭窄的城市停车问题的有效技术手段之一。由于车库中的废气大部分为汽车尾气,其密度大于空气的密度,而常规排烟及排风系统仅仅在车库顶上设置风口,不能对部分气体进行有效的捕积,气流组织差,降低了车库内卫生质量。
常规车库具备0.60-0.65米预留高度为机电安装空间,其中排风排烟管道高度一般为400mm,其他管线如电气桥架一般不超过150mm,消防水管一般不超过,200mm包括接头外径,另按施工现场情况需考虑50mm的施工误差。排风排烟管道尺寸在机电安装空间中的比重较大进而对层高造成了很大的影响,导致了土建成本的增加,水、暖、电三个专业在综合管线布置时相互干涉比较严重,加大了施工难度和降低了施工质量。对于车库而言层高每增加10厘米,每单位面积施工成本至少增加2%,多层车库尤甚,甚至在百分之2.5%以上。
实用新型内容
针对现有技术车库排烟排风管道管路占用车库层高,施工成本增加,以及常规排烟及排风系统仅在车库顶上设置风口,不能针对密度大于空气的部分气体进行有效的捕积。本实用新型提供一种车库设备走道布设系统。
为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种车库设备走道布设系统,包括车库,车库内设有设备走道、排气管道以及设备机房,设备走道包括顶部低于或齐平车库下底板的底走道和/或底部高于或齐平车库上顶板的顶走道和/或位于车库下底板和上顶板之间的竖直走道;设备走道内设有排气管道,排气管道上设有进风口,排气管道连接设备机房,设备机房设有连通室外的通气管路。
进一步的,排气管道设有与其相连通的排气支管,排气支管上设有支管进风口。
进一步的,排气管道包括排风管道和排烟管道。
进一步的,排气管道包括排烟管道,以及设于车库内与排烟管道相配合的诱导型排风系统。
进一步的,支管进风口包括设于排气支管下部的支管排风口和设于排气支管上部的排风排烟口。
进一步的,底走道和/或顶走道和/或竖直走道上设有盖板,
盖板为固定、活动或镂空盖板。
进一步的,车库内竖直走道及其向底面投影所对应的空间不作
停车位或车道设置。
本实用新型适用于地上地下停车库。相比常规停车库,对于单层停车库,通常单层停车库层高每降低10cm,建造成本能降低2%左右,故单层停车库使用本技术,建造成本能节省20%左右。对于二层及以上停车库层高每层降低10cm,建造成本能降低2.5%左右,故二层及以上停车库使用本技术,建造成本能节省25%左右。使用本实用新型有效的节约了土地资源,可预见收益极其显著。
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