[实用新型]一种隧道跨越溶洞大跨度贝雷梁施工装置有效
申请号: | 201920453041.4 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210013127U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 赵兴华;上官洲境;陈建光;李维;张义;张智博;梁广振 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 41126 郑州立格知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 530033 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起吊支架 贝雷梁 牵引装置 纵向轨道 溶洞 本实用新型 导向支架 横向轨道 滑动装置 施工装置 支架 钢丝绳 大型吊车 大型溶洞 隧道空间 隧道跨越 支架安装 大跨度 受限 下端 架设 铺设 隧道 桥梁 | ||
本实用新型公开了一种隧道跨越溶洞大跨度贝雷梁施工装置。包括支架,所述支架包括对应设置在溶洞坑两侧的导向支架和起吊支架;纵向轨道,所述纵向轨道架设在所述导向支架和所述起吊支架之间,所述纵向轨道上还设有滑动装置,所述滑动装置的下端与贝雷梁靠近起吊支架的一端固定连接;横向轨道,所述横向轨道分别铺设在溶洞坑的两侧边沿上;牵引装置,所述牵引装置设置在起吊支架一侧,所述牵引装置通过第一钢丝绳与所述贝雷梁的最前端连接。根据本实用新型的贝雷梁施工装置解决了隧道遇到大型溶洞需采用桥梁跨越方式通过时,隧道空间受限无法使用大型吊车进行支架安装的问题。
技术领域
本实用新型属于贝雷梁施工技术领域,尤其涉及一种隧道跨越溶洞大跨度贝雷梁施工装置。
背景技术
岩溶问题是一个世界性的课题,各国在城市开发和工程建设中,涉及该问题较多。我国南方云南、广西、广东、贵州、四川等地区受岩溶影响较大。目前对岩溶对隧道工程的影响研究多集中在溶洞对隧道围岩应力场,变形场的影响,即溶洞引起的隧道围岩及支护结构的变形,开裂和失稳,而较少涉及隧道穿越大型溶洞处理方案研究。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种隧道跨越溶洞大跨度贝雷梁施工装置,解决了隧道遇到大型溶洞需采用桥梁跨越方式通过时,隧道空间受限无法使用大型吊车进行支架安装的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种隧道跨越溶洞大跨度贝雷梁施工装置,其包括有:
支架,所述支架包括对应设置在溶洞坑两侧的导向支架和起吊支架,所述起吊支架与地面铰接,贝雷梁穿过所述导向支架并向着所述起吊支架移动;
纵向轨道,所述纵向轨道架设在所述导向支架和所述起吊支架之间,所述纵向轨道用于引导贝雷梁纵移方向,所述纵向轨道上还设有滑动装置,所述滑动装置的下端与贝雷梁靠近起吊支架的一端固定连接;
横向轨道,所述横向轨道分别铺设在溶洞坑的两侧边沿上,所述横向轨道用于引导贝雷梁的横移方向;
牵引装置,所述牵引装置设置在起吊支架一侧,所述牵引装置通过第一钢丝绳与所述贝雷梁的最前端连接。
优选地,所述导向支架和横向轨道之间设有倾斜放置的导向板,所述导向板用于支撑贝雷梁的尾端并引导其下滑方向。
优选地,所述纵向轨道为两根互相平行的第二钢丝绳,所述第二钢丝绳的两端分别穿过所述导向支架和起吊支架上的滑轮固定在地面上。
优选地,所述横向轨道为两根平行放置的枕梁。
优选地,所述枕梁上放置有钢管。
优选地,所述牵引装置为卷扬机。
优选地,所述导向支架的一侧还设置有刹车装置,所述刹车装置通过第三钢丝绳与贝雷梁的后部连接。
优选地,所述刹车装置为第二卷扬机。
与现有技术相比,本实用新型可以产生以下有益效果:
1. 支架包括对应设置在溶洞坑两侧的导向支架和起吊支架,纵向轨道架设在所述导向支架和所述起吊支架之间,所述纵向轨道用于引导贝雷梁纵移方向,所述纵向轨道上还设有滑动装置,所述滑动装置的下端与贝雷梁靠近起吊支架的一端固定连接,通过滑动装置可以将贝雷梁的前端悬空吊起;牵引装置设置在起吊支架一侧,所述牵引装置通过第一钢丝绳与所述贝雷梁的最前端连接,通过牵引装置的拖拉牵引可以拉动贝雷梁在纵向移动,将贝雷梁移动架设在溶洞坑的上方。
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