[实用新型]一种玩具车的车轮组件及玩具车

说明书

本实用新型公开了一种玩具车的车轮组件及玩具车，包括内轴、外轴和轮胎，其中，外轴套装在内轴上，内轴和外轴分别与轮胎卡接。本实用新型的外轴设置为中空结构，外轴的末端设置有卡接段，在车轮与玩具车架进行装配时，在安装凹槽中，卡接段向内变形，可轻松的嵌入到车架的安装凹槽中，另外内轴插入外轴的中空腔体内，占据了外轴向内变形的空间，使外轴上的卡接段无法再变形脱离车架，实现锁死，使婴幼儿无法拆卸该玩具车，提高了玩具车的安全性。而且，本实用新型的外轴相对于内轴、轮胎和车架都是可以活动的，可与内轴和轮胎同轴旋转，也可以在车架的安装凹槽中摩擦旋转，车轮的顺滑性更好。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种玩具车的车轮组件及玩具车。

背景技术

现有的玩具车车轮，一般包括圆柱状的车毂和套在车毂上的轮胎，车轮通过与车架上固定的轮轴连接实现驱动小车行驶，这样的车轮套装在固定在车架的轮轴上，当轮子带动玩具车往前推的时候，只有一个摩擦活动面(车轮与轮轴相对转动)，车轮的活动性很难保证顺滑，且玩具车上多个车轮同时转动时，会出现有车轮在转动，有车轮不转的情况，导致整个玩具车导向不够顺滑，从而降低了玩具车的整体性能。

专利CN104755143B公开了一种玩具轮子组件及其制造方法，包括轮缘、轮胎和轮轴，其中轮胎配置为在安装在轮缘上时包围轮缘的外周边，轮轴配置为与轮缘同轴地被连接到轮缘，其连接方式允许轮缘在轮轴上同轴旋转，轮缘包括一个或多个突出部，一个或多个突出部配置为在轮轴插入到轮缘中的轮轴接收孔中时径向地接合设置在轮轴上的外部环绕的沟槽，且在轮胎安装在轮缘上时一个或多个突出部通过轮胎的内部面被保持在所述环绕的沟槽中，该专利的轮轴相对于轮缘和车架都是可转动的，但是对装配要求较高，装配公差不满足要求的话，轮轴相对轮缘和车架可能无法转动，玩具车的顺滑性很难保证。

如上所述，虽然现有玩具车的车轮组件结构简单，但是转动不够顺滑，连接不够牢固，安装精度要求较高。具体说，针对婴幼儿，提供一种连接牢固、安装简单且转动顺滑的玩具车尤为必要。

实用新型内容

为解决现有的玩具车车轮组件连接不牢固、安装精度要求高以及玩具车车轮转动不够顺滑等技术问题，本实用新型的第一个目的在于提供一种玩具车的车轮组件，包括内轴、外轴和轮胎，外轴具有中空部，内轴伸入到中空部并与中空部接触连接，内轴和外轴分别与轮胎卡接连接。

进一步的，内轴包括轮缘，轮缘固定设置在内轴的上方，轮缘下端面设置有至少两个突出部，轮缘通过突出部与轮胎卡接连接。

优选的，轮缘与内轴一体成型连接。

另一个优选的，轮缘与内轴为分体式固定连接。

进一步的，突出部包括设置在轮缘下端面的弧形凸起，在弧形凸起的端部设有突出弧形凸起的限位块。

进一步的，轮胎上设有缺口，内轴和轮胎通过缺口与限位块卡接连接。

进一步的，外轴包括依次连接的接触段和连接段，在接触段的一端设有止挡部，止挡部与轮胎的内圈卡接连接，连接段用于将车轮组件配置在玩具车上。本实用新型的外轴设置为中空结构，中空部与内轴接触连接，接触段与轮胎内圈接触连接，这样，外轴相对于内轴和轮胎均可相对活动，增加了车轮转动的活动面，使车轮导向更顺滑。

进一步的，外轴还包括卡接段，卡接段位于连接段的下端，卡接段与玩具车卡接连接。本实用新型的卡接段凸出于连接段的端部，因为外轴为中空结构，使卡接段可向内变形穿过玩具车的安装凹槽，进而卡接在安装槽的末端，实现车轮与玩具车的卡接连接。

进一步的，车轮组件的材料为硬质塑料。