[实用新型]自动粘结托架

说明书

本实用新型公开了一种自动粘结托架，应用于汽车侧门的玻璃托架安装中，自动粘结托架包括：底座、大气缸推进模块、至少一个中间支撑模块以及至少三个侧支撑模块。大气缸推进模块固定于底座上，且大气缸推进模块包括：连接板、推进气缸、两个线性滑轨、固定板、两个第一水平模块、两个第二水平模块及两个回转压紧气缸。连接板与底座的顶部固定连接；推进气缸固定于连接板上；两个线性滑轨分别固定于连接板的顶部的两端；固定板能够在两个线性滑轨中沿Y向移动地设置于推进气缸的上方。借此，本实用新型的自动粘结托架，结构简单合理，可以有效的减少员工调试时间，并且大大减少工装数量，降低成本，同时大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型是关于汽车玻璃加工设备技术领域，特别是关于一种自动粘结托架。

背景技术

汽车玻璃侧风挡玻璃需要安装托架，以便与升降器连接。托架必须安装在玻璃的指定位置，所以在安装过程中，汽车玻璃需要工装固定其位置。因为汽车玻璃的多样性，其工装也需要根据玻璃的外形进行设计，但现有每个品种的玻璃，都需要定制一款新的工装，造成了成本浪费。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动粘结托架，其结构简单合理，可以有效的减少员工调试时间，并且大大减少工装数量，降低成本，同时大大提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种自动粘结托架，应用于汽车侧门的玻璃托架安装中，自动粘结托架包括：底座、大气缸推进模块、至少一个中间支撑模块以及至少三个侧支撑模块。大气缸推进模块固定于底座上，且大气缸推进模块包括：连接板、推进气缸、两个线性滑轨、固定板、两个第一水平模块、两个第二水平模块及两个回转压紧气缸。连接板与底座的顶部固定连接；推进气缸固定于连接板上；两个线性滑轨分别固定于连接板的顶部的两端；固定板能够在两个线性滑轨中沿Y向移动地设置于推进气缸的上方；两个第一水平模块能够沿X向移动地分别设置于固定板的上方；两个第二水平模块能够沿Y向移动地分别设置于两个第一水平模块的上方；及两个回转压紧气缸分别固定于两个第二水平模块上，且回转压紧气缸上具有托架槽；至少一个中间支撑模块能够沿Y向移动地固定于底座的顶部的中间部位；以及至少三个侧支撑模块能够沿Y向移动地固定于底座上，且至少三个侧支撑模块均匀分布于至少一个中间支撑模块的周围；其中，汽车侧门的玻璃放置于至少一个中间支撑模块与至少三个侧支撑模块的上方，且玻璃的托架安装位置朝向两个回转压紧气缸；其中，玻璃托架放置于托架槽中，且两个回转压紧气缸对玻璃托架进行压紧固定；其中，推进气缸推动推动固定板在两个线性滑轨中沿Y向移动，直至玻璃托架的凹槽与玻璃的侧边相接触，两个回转压紧气缸抬起，且推进气缸退回，从而使玻璃托架安装于玻璃上。

在一优选的实施方式中，玻璃托架的凹槽中涂有粘接胶。

在一优选的实施方式中，至少一个中间支撑模块的数量为两个。

在一优选的实施方式中，至少三个侧支撑模块的数量为七个。

在一优选的实施方式中，底座包括：架体、台板、配电仓门、叉车环、多个可调地脚及散热风扇固定座；其中，台板盖设于架体的顶部，配电仓门设置于架体的侧面，叉车环设置于配电仓门的下方，多个可调地脚分别固定于架体的底部的角落，且散热风险固定座设置于架体的侧面。

在一优选的实施方式中，自动粘结托架还包括多个侧封板，分别固定于底座的顶部的侧边上。

在一优选的实施方式中，侧支撑模块上具有工件档柱及工件支撑柱，工件档柱用以挡住玻璃，且工件支撑柱用以支撑玻璃。

在一优选的实施方式中，中间支撑模块上具有工件支撑柱，且工件支撑柱用以支撑玻璃。