[实用新型]一种高压全自动电批控制器有效
申请号: | 201920453367.7 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210608968U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 徐正祥;袁继红;黄廉声 | 申请(专利权)人: | 佛山市联汉电子科技有限公司 |
主分类号: | H02P3/08 | 分类号: | H02P3/08;H02P7/03 |
代理公司: | 广州文智专利代理事务所(特殊普通合伙) 44469 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区里*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 全自动 控制器 | ||
1.一种高压全自动电批控制器,包括火线、零线、整流电路、到顺开关和设置在到顺开关上的直流碳刷电机,其特征在于,还包括刹车控制电路以及霍尔感应电路;
所述火线和零线分别连接在整流电路的交流电入口端,整流电路的直流电出口端与到顺开关的正向旋转端相连接;
所述刹车控制电路一端与整流电路的直流电出口端相连接,另一端与顺开关的反向旋转端相连接;
所述霍尔感应电路一端与直流碳刷电机正极相连接,另一端与整流电路的直流电出口端连接形成闭合回路。
2.根据权利要求1所述的高压全自动电批控制器,其特征在于,还包括稳压电路,所述稳压电路的输入端与整流电路的直流电出口端相连接,稳压电路的输出端与霍尔感应电路的输入端相连接。
3.根据权利要求2所述的高压全自动电批控制器,其特征在于,所述刹车控制电路包括电阻R4、电阻R2、第二电容C2、第二稳压管Z2、第一MOS管Q1、第二MOS管Q2和第三MOS管Q3;
所述电阻R4一端与整流电路的直流电出口端相连接,另一端依次经过第二电容C2和第二稳压管Z2后与第三MOS管Q3的栅极相连接;
所述第三MOS管Q3的漏极通过电阻R2与第二MOS管Q2的栅极相连接,第三MOS管Q3的源极与第一MOS管Q1的源极相连接。
4.根据权利要求3所述的高压全自动电批控制器,其特征在于,所述霍尔感应电路包括电阻R1、第一二极管D1、第一电容C1、第一稳压管Z1、控制开关Q5、控制开关Q6、霍尔开关和工作开关K;
所述电阻R1一端与整流电路的直流电出口端相连接,另一端依次经过第一电容C1和第一稳压管Z1后与第二MOS管Q2的栅极相连接;
所述第二MOS管Q2的漏极与到顺开关的正极相连接,第二MOS管Q2的源极连接在到顺开关的负极上;
所述第一MOS管Q1的栅极依次通过控制开关Q5和控制开关Q6后与霍尔开关的输出端相连接,
第一MOS管Q1的漏极与第二MOS管Q2的源极连接;
所述工作开关K设置在第一MOS管Q1的栅极和控制开关Q5之间。
5.根据权利要求4所述的高压全自动电批控制器,其特征在于,还包括第二二极管D2,所述控制开关Q6通过第二二极管D2与霍尔开关A的输出端相连接。
6.根据权利要求1所述的高压全自动电批控制器,其特征在于,所述整流电路为全波整流电路或者半波整流电路。
7.根据权利要求1所述的高压全自动电批控制器,其特征在于,还包括保险管,所述保险管设置在火线上。
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