[实用新型]一种柴油滤清器组件固定组件

说明书

本实用新型公开了一种柴油滤清器组件固定组件，所述固定台包括支撑板和套筒，所述套筒为两端无盖的空腔圆柱结构，所述滤清器水平放置在套筒的空腔内部，所述套筒的内部圆周沿度夹角依次分割成A1、A2、A3和A4这四个区域，A1区域所述套筒的内部设置有顶部固定装置，A2区域所述套筒的内部设置有右固定装置、A3区域所述套筒的内部设置有顶下支撑块，A4区域所述套筒的内部设置有左固定装置，通过将滤清器整个安装在套筒的内部，使套筒对滤清器的外壳进行保护，防止滤清器的外壳受杂物冲击而损坏，同时通过在套筒的内部设置顶部固定装置、右固定装置、左固定装置和下支撑块，使滤清器在套筒的内部具有较强的缓冲减震作用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域，具体是一种柴油滤清器组件固定组件。

背景技术

燃油滤清器，其作用是阻止燃油中的颗粒物、水以及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

随着汽车行业的高速发展，以及汽车产量的迅速增加，在汽车产品的开发过程中对零部件产品要求越来越高，这些要求不仅体现在性能良好、质量过硬，还要考虑在装配过程的方便性，以提高生产线的快速性。

由于布置空间的限制，大容量的滤清器通常布置在驾驶室后部的底盘上，滤清器的的安装使用过程一般有几点不足，在振动的情况下对支撑点形成较大的应力集中，时间长了很容易引起开裂，滤清器在安装过程滤清器的客体一般暴露在外面，容易受到杂物冲击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油滤清器组件固定组件，降低滤清器的振动，防止滤清器的开裂，同时对滤清器整体进行保护，防止滤清器壳体受到杂物冲击而损坏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油滤清器组件固定组件，包括固定台、顶部固定装置、右固定装置、滤清器、下支撑块、左固定装置，所述固定台包括支撑板和套筒，所述支撑板与套筒为一体式结构，所述套筒水平设置支撑板的板面上，且套筒为两端无盖的空腔圆柱结构，所述滤清器水平放置在套筒的空腔内部，所述套筒的内部圆周沿度夹角依次分割成A1、A2、A3和A4这四个区域，A1区域所述套筒的内部设置有顶部固定装置，A2区域所述套筒的内部设置有右固定装置、A3区域所述套筒的内部设置有顶下支撑块，A4区域所述套筒的内部设置有左固定装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶部固定装置包括锁紧螺钉二、弹簧、缓冲板二和上固定板，所述上固定板为弧形结构，所述上固定板的外圆弧板面的两端分别设置有弹簧安装槽，所述弹簧的一端固定连接在上固定板外圆弧板面的弹簧安装槽内，所述弹簧的另一端固定连接在所述套筒内部圆弧顶面的两端，所述套筒顶部的两端开始有螺纹通孔，所述锁紧螺钉二通过螺纹连接在套筒的螺纹通孔内，所述锁紧螺钉二的末端与所述上固定板的外圆弧板面最高点相抵，所述上固定板的内圆弧板面上固定连接有缓冲板二，所述缓冲板二的内圆弧板面与滤清器的圆弧侧面相抵。

作为本实用新型再进一步的方案：所述右固定装置与左固定装置完全一致，且右固定装置与左固定装置在套筒上的固定方式与顶部固定装置在套筒上的固定方式相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上固定板与右固定装置内的右固定板及左固定装置内的左固定板完全相同，所述上固定板、右固定板、左固定板及下支撑块均与套筒同心设置，且在右固定板与左固定板的内侧圆弧侧面上也设置有缓冲板二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤清器在套筒内部固定架设在下支撑块上，所述滤清器的长度小于套筒的长度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板与车架接触的底面上固定设置有缓冲板一，所述支撑板的板面四个边角处，分别开设有螺纹通孔，所述支撑板四个边角处的螺纹通孔内连接有锁紧螺钉一。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下支撑块、缓冲板一和缓冲板二均由高强度复合橡胶材料制成。