[实用新型]一种适应高水位差作业的悬链式卸船机有效
申请号: | 201920454434.7 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210126941U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 林星铭;谢磊 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G17/12 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 余毅勤 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 水位 作业 链式 卸船机 | ||
1.一种适应高水位差作业的悬链式卸船机,其特征在于,包括链斗提升机构(1)、三角形臂架结构(2)、门架结构(3)和物料转运结构(4);
所述链斗提升机构(1)包括链斗(101)、链条(102)、改向轮(103)、支撑结构(104)和驱动装置(105);所述支撑结构(104)安装在三角形臂架结构(2)的横梁(203)下方,所述驱动装置(105)安装在三角形臂架结构(2)的横梁(203)上方;所述支撑结构(104)上设置有三个改向轮(103),链条(102)依次绕过三个改向轮(103)及驱动装置(105),链条(102)通过改向轮(103)进行改向,链条(102)通过驱动装置(105)进行逆时针提升运动;所述链条(102)上均匀的设置有若干个链斗(101),链斗(101)的两端固定在链条(102)上;
所述三角形臂架结构(2)包括臂架皮带机(201)、第一头部漏斗(202)、横梁(203)、三角形拉杆(204)、上导向轮(205)、下导向轮(206)、配重(207)和升降驱动装置(208);所述臂架皮带机(201)悬挂在横梁(203)下方,臂架皮带机(201)的一端部设置有第一头部漏斗(202);所述横梁(203)上设置有三角形拉杆(204),横梁(203)与三角形拉杆(204)构成一个结构整体,位于驳船(5)上方;所述上导向轮(205)安装在三角形拉杆(204)上,所述下导向轮(206)安装在横梁(203)端部,上导向轮(205)和下导向轮(206)均与门架结构(3)的海侧门架(301)立柱表面贴合,顺着立柱表面进行上下滑动;所述配重(207)安装在门架结构(3)的陆侧门架(302)后侧,升降驱动装置(208)安装在门架结构(3)的上方,升降驱动装置(208)一端与三角形拉杆(204)相连接,升降驱动装置(208)另一端与配重(207)相连接;
所述门架结构(3)包括海侧门架(301)、陆侧门架(302)、上联系梁(303)、下联系梁(304)和行走机构(305);海侧门架(301)与陆侧门架(302)之间通过上联系梁(303)、下联系梁(304)进行连接,构成一个整体;所述行走机构(305)安装在海侧门架(301)、陆侧门架(302)的底部,行走机构(305)位于码头面(7)的钢轨(6)上,可以沿着钢轨(6)行走;
所述物料转运结构(4)包括转运皮带机(401)、机架结构(402)、短皮带机(403)和分叉装置(404);所述转运皮带机(401)的尾部通过铰链(405)与第一头部漏斗(202)相连接,转运皮带机(401)的头部通过转动铰点(406)与机架结构(402)相连接,使得当三角形臂架结构(2)升降时,转运皮带机(401)可以绕着转动铰点(406),其尾部跟着同步升降;所述机架结构(402)布置在门架结构(3)的侧面,机架结构(402) 通过连杆(407)与门架结构(3)相连接;所述短皮带机(403)位于机架结构(402)内,短皮带机(403)的尾部与第二头部漏斗(408)相连接,第二头部漏斗(408)设置在转运皮带机(401)的头部;所述短皮带机(403)的头部与分叉装置(404)相连接,分叉装置(404)设置在码头高架皮带机(8)的上方。
2.根据权利要求1所述的适应高水位差作业的悬链式卸船机,其特征在于,所述升降驱动装置(208)包括钢丝绳(2081)、导向滑轮(2082)和卷扬装置(2083);所述导向滑轮(2082)和卷扬装置(2083)均布置在门架结构(3)的上联系梁(303)上方,钢丝绳(2081)绕过导向滑轮(2082)和卷扬装置(2083),钢丝绳(2081)的一端与三角形拉杆(204)相固定连接,钢丝绳(2081)将三角形臂架结构(2)吊起,钢丝绳(2081)的另一端与配重(207)相固定连接,以减少三角形臂架结构(2)的起升重量;所述卷扬装置(2083)可将钢丝绳(2081)卷入或放出,实现三角形臂架结构(2)的起升或下降,从而带动链斗提升机构(1)跟着同步起升或下降。
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