[实用新型]一种轨道高空作业车有效
申请号: | 201920455023.X | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209922839U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 徐其军;王景玉 | 申请(专利权)人: | 江苏猎鹰机械有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B61D15/00 |
代理公司: | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邓娜 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨花台*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 回转驱动装置 二级液压 驱动机构 方形座 伸缩臂 夹轨 支臂 本实用新型 顶部安装 工作平台 螺栓固定 延伸部 电机固定板 高空作业车 顶部设置 接近开关 伸缩气缸 支腿组件 游乐场 减速机 驱动轮 支撑轮 轨道 导轨 外壁 支架 电机 | ||
1.一种轨道高空作业车,包括车架(1)、方形座(2)、夹轨驱动机构(3)、支腿组件(4)、工作平台(5)、回转驱动装置(6)、二级液压伸缩臂(7)和支臂机构(8),其特征在于:所述车架(1)的两侧对应设置有夹轨驱动机构(3),所述车架(1)的顶部安装有方形座(2),所述方形座(2)的顶部安装有回转驱动装置(6),所述回转驱动装置(6)的顶部设置有二级液压伸缩臂(7),所述二级液压伸缩臂(7)的顶部连接有支臂机构(8),所述支臂机构(8)的一端通过螺栓固定有工作平台(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道高空作业车,其特征在于:所述车架(1)的四角各向外设置有延伸部(12),所述延伸部(12)的外壁通过螺栓固定有支撑轮支架(11),所述支撑轮支架(11)的底部安装有支撑轮(111)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道高空作业车,其特征在于:所述夹轨驱动机构(3)包括第一电机(31)、伸缩气缸(32)、驱动轮(33)、减速机(34)、导轨(35)、滑座(36)、电机固定板(37)和接近开关(38),所述车架(1)的两侧均匀安装有导轨(35),所述导轨(35)的数量为四个,所述导轨(35)的外部分别通过滑动副连接有电机固定板(37)和滑座(36),所述电机固定板(37)的一侧安装有第一电机(31),所述第一电机(31)的输出轴通过联轴器连接有减速机(34),所述减速机(34)安装在滑座(36)的内部,所述减速机(34)的底部输出轴通过联轴器连接有驱动轮(33),所述滑座(36)的一侧通过螺栓固定有固定块(361),两个所述固定块(361)之间连接有伸缩气缸(32),所述伸缩气缸(32)的输出轴与其中一个固定块(361)相连,且另一个固定块(361)与伸缩气缸(32)背离输出轴一侧的本体相连,两个所述滑座(36)的底部均设置有接近开关(38)。
4.根据权利要求2所述的一种轨道高空作业车,其特征在于:所述车架(1)的底部安装有轨道(9),所述轨道(9)的中部向上设置有凸起部(91),所述凸起部(91)位于两个驱动轮(33)之间,所述支撑轮(111)与轨道(9)的顶面相接触。
5.根据权利要求1所述的一种轨道高空作业车,其特征在于:所述支腿组件(4)包括支撑腿(41)、支腿垫板(42)和横杆(43),所述方形座(2)的两侧对应通过铰链活动连接有支撑腿(41)、所述支撑腿(41)的一端连接有支腿垫板(42),两个所述支撑腿(41)之间连接有横杆(43),所述横杆(43)的两端设置有卡接部(431),所述卡接部(431)与支撑腿(41)的外壁相接触。
6.根据权利要求1所述的一种轨道高空作业车,其特征在于:所述支臂机构(8)包括支座(81)、固定板(82)、上支臂(83)、伸缩液压缸(84)、连接块(85)和下支臂(86),所述二级液压伸缩臂(7)顶部通过螺栓固定有支座(81),所述支座(81)的两侧对应安装有上支臂(83),两个所述上支臂(83)之间通过螺栓固定有固定板(82),所述支座(81)的一侧通过铰链活动连接有伸缩液压缸(84),所述支座(81)的两侧还对应安装有下支臂(86),所述上支臂(83)与下支臂(86)之间通过螺栓固定有连接块(85),两个所述连接块(85)之间与工作平台(5)通过焊接固定,所述伸缩液压缸(84)的输出端与固定板(82)通过铰链活动连接。
7.根据权利要求3所述的一种轨道高空作业车,其特征在于:所述接近开关(38)在垂直平面内比驱动轮(33)的外周面向内凹陷一段距离,且接近开关(38)与伸缩气缸(32)电性连接。
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