[实用新型]一种汽车电磁阀压板冲压成型一体模具

说明书

一种汽车电磁阀压板冲压成型一体模具，包括底模、上模座，其特征在于所述底模的两侧设有多个对称分布的止位销；所述底模右端设有输送槽，所述底模左端设有出料滑槽，所述输送槽与出料滑槽之间设有多个冲切模位，所述输送槽、出料滑槽与多个冲切模位均同中心线设置；所述上模座与底膜的尺寸相匹配，所述上模座上设有有冲孔结构，所述冲孔结构包括多个冲孔冲子，本实用新型具有结构简单、操作方便，适于广泛应用，经过电磁阀压板输送线生产产品质量标准一致，质量可靠，可批量生产。

技术领域

本实用新型涉及压板模具，特别是一种汽车电磁阀压板冲压成型一体模具。

背景技术

模具素有工业之母的称号。用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工

有的模具分为上下模以及冲模，上下模在加工过程中起到不颤动，不移位的作用，可以保证工件的精度以及良好的光洁度。所以模具的好坏直接影响到产品质量。目前冲压电磁阀压板和其它五金件压板的模具由很多块组成，存在着分段加工，多次加工的问题，其设计及制作均满足不了国内汽车发展的需要，而且标准化程度尚低。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车电磁阀压板，以解决上述背景技术中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车电磁阀压板冲压成型一体模具，包括底模、上模座，所述底模的两侧设有多个对称分布的止位销；所述底模右端设有输送槽，所述底模左端设有出料滑槽，所述输送槽与出料滑槽之间设有多个冲切模位，所述输送槽、出料滑槽与多个冲切模位均同中心线设置；所述冲切模位两侧分别设有多个定位槽，定位槽内插设定位柱，定位柱底部与定位槽内的压簧连接；所述输送槽之后电磁阀压板输送线上设有定位冲切模位，所述定位冲切模位上设有多个定位冲孔和螺丝冲孔，所述多个定位冲孔和螺丝冲孔呈斜方形交错分布；所述定位冲切模位之后设有分离冲切模位，所述分离冲切模位上设有分离毛冲孔，所述分离毛冲孔设在分离冲切模位的中心处；所述分离冲切模位之后的电磁阀压板输送线上依序设有切边冲切模位、沙拉孔冲切模位、分离冲切模位、螺孔冲切模位、切边冲切模位和切断模槽；所述切边冲切模位上设有多个切边冲孔，所述沙拉孔冲切模位上设有沙拉冲孔，所述分离冲切模位上设有分离冲扩孔；所述螺孔冲切模位上设有螺丝冲扩孔，所述切边冲切模位的两侧设有凹字形切边冲孔；切边冲切模位与出料滑槽之间设有切断模槽；

所述上模座与底膜的尺寸相匹配，所述上模座的两侧设有与定位柱相适配的定位柱槽；所述上模座的两侧还设有多个导柱，所述导柱与底模两侧的导槽相适配；所述上模座上设有冲孔结构，所述冲孔结构包括多个冲孔冲子，所述上模座上设有与底模上的定位冲定位冲孔、螺丝冲孔、分离毛冲孔、切边冲孔、沙拉冲孔、分离冲扩孔、螺丝冲扩孔相适配的冲孔冲子；所述上模座上还设有多个定位杆，所述定位杆分布在冲孔冲子外侧；所述上模座的左端设有多个切刀，所述多个切刀与切断模槽的槽口相适配。

所述上模座与底膜的尺寸相匹配，所述上模座上设有有冲孔结构，所述冲孔结构包括多个冲孔冲子，所述上模座的两侧设有与定位柱相适配的定位柱槽，所述上模座的左端设有多个切刀，所述多个切刀与切断模槽的槽口相适配，所述上模座上设有与底模上凹字形切边冲孔相适配的凹字形切刀，所述上模座的两侧还设有多个导柱，所述导柱与底模两侧的导槽相适配。

作为优选，所述定位柱的内侧设有钢板导槽。

作为优选，所述定位冲孔直径大于螺丝冲孔。

作为优选，所述多个切边冲孔分别呈“┏”、“┓”、“┗”、“┛”形分布在分离毛冲孔的周边。

作为优选，所述螺丝冲孔的外周设有沙拉冲孔。

作为优选，所述分离毛冲孔的直径小于分离冲扩孔的直径。

作为优选，所述分离冲切模位、螺孔冲切模位的左右两侧均设有压块，所述压块底部与压块槽内的压簧连接。