[实用新型]用于汽车遮阳板面板的定型工装有效

专利信息
申请号: 201920455524.8 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209793541U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 杨建明 申请(专利权)人: 巴士麦普科技(武汉)有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 44214 广州市红荔专利代理有限公司 代理人: 吴伟文
地址: 430120 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 快夹 遮阳板面板 隔热垫 压块 安装座 本实用新型 汽车遮阳板面板 安装座表面 产品合格率 尺寸控制 定型工装 夹紧压块 数量相等 注塑成型 平板状 形变 夹紧 定型 冷却 取出 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车遮阳板面板的定型工装,包括安装座、至少一块隔热垫、以及数量相等的若干压块与快夹,所述安装座呈平板状,所述隔热垫辅设在安装座表面,所述快夹固定在安装座上并围绕隔热垫设置,待定型的遮阳板面板放置在隔热垫上,各压块压放在遮阳板面板上用快夹夹紧。本实用新型结构简单,操作方便,工作时,先打开快夹,将注塑成型的遮阳板面板放置在隔热垫上,再将压块压放在遮阳板面板表面四周,合上快夹使之夹紧压块,静置一段时间,待遮阳板面板完全冷却后取出,通过压块和快夹对面板进行定型,能够有效防止产品发生形变,将零件尺寸控制在合格范围内,保证产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种定型工装,更具体地说,尤其涉及一种用于汽车遮阳板面板的定型工装。

背景技术

汽车遮阳板,顾名思义,就是安装在驾驶员和副驾驶员头部前方用来防止阳光刺眼的板子,遮阳板一般由两块面板组装而成,而面板是通过高温注塑来生产的,面板注塑成型后在冷却过程中容易发生变形,造成不良,导致产品合格率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种用于汽车遮阳板面板的定型工装,对产品进行定型,将零件尺寸控制在合格范围内,保证产品合格率。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于汽车遮阳板面板的定型工装,包括安装座、至少一块隔热垫、以及数量相等的若干压块与快夹,所述安装座呈平板状,所述隔热垫辅设在安装座表面,所述快夹固定在安装座上并围绕隔热垫设置,待定型的遮阳板面板放置在隔热垫上,各压块压放在遮阳板面板上用快夹夹紧。

本实用新型结构简单,操作方便,工作时,先打开快夹,将注塑成型的遮阳板面板放置在隔热垫上,再将压块压放在遮阳板面板表面四周,合上快夹使之夹紧压块,静置一段时间,待遮阳板面板完全冷却后取出,通过压块和快夹对面板进行定型,能够有效防止产品发生形变,将零件尺寸控制在合格范围内,保证产品合格率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中快夹的结构示意图。

图中:1-安装座;2-隔热垫;3-压块;4-快夹;41-底座;42-活动把手;43-限位凸起;44-臂杆;45-垫片;46-螺栓;47-螺母;48-连杆;5-遮阳板面板。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。

如图1所示,本实用新型提供的一种用于汽车遮阳板面板的定型工装,包括安装座1、至少一块隔热垫2、以及数量相等的若干压块3与快夹4,所述安装座1呈平板状,所述隔热垫2辅设在安装座1表面,所述快夹4固定在安装座1上并围绕隔热垫2设置,待定型产品即遮阳板面板5放置在隔热垫2上,各压块3压放在遮阳板面板5上用快夹4夹紧。

如图2所示,所述快夹4包括底座41、活动把手42和臂杆44,其中,底座41通过螺栓固定在安装座1上,活动把手42的底部呈夹板状设置在底座41两边并与底座41铰接,在活动把手42与底座41的铰接点后方各设有一个限位凸起43,用来限制活动把手42的转动角度,防止在操作过程中活动把手42过度旋转;臂杆44的头部从活动把手42的中部穿过与底座41铰接,臂杆44呈U型的尾部上配置有夹头,所述夹头由一对对称设置在臂杆44尾部上下端的垫片45通过螺栓46与螺母47组装而成;在活动把手42与臂杆44的头部中间夹设有连杆48,所述连杆48的顶部与活动把手42相铰接,底部与臂杆44的头部相铰接。所述快夹4的开合通过操作活动把手42实现,具体操作为:往下扳活动把手42,在连杆48的联动作用下,带动臂杆44开始转动,由此打开快夹4;上推活动把手42,可使快夹4迅速闭合。

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