[实用新型]一种隐藏式地下车库充电桩

说明书

本实用新型公开了一种隐藏式地下车库充电桩，包括底箱，所述底箱顶部设置有顶板，底箱内壁设置有支撑座，所述顶板底部设置有第一挡板和第二挡板，其第一挡板一侧与第一气缸相连接，且第一挡板顶部设置有第二密封胶条，并且第一挡板与第二挡板结构相同，所述支撑座上设置有第二气缸，第二气缸上端与底座相连接。该隐藏式地下车库充电桩及其使用方法通过将汽车充电桩主体设置成升降式，使汽车充电桩主体在使用时从底箱内部升处，不使用时收纳在底箱的内部，从而解决汽车充电桩主体占地面积大，容易受到撞击的问题；并且通过在底箱中设置生石灰、排风扇和防潮垫，使底箱内部可以保持干燥，避免汽车充电桩主体受潮、损坏。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种隐藏式地下车库充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的地下车库充电桩在使用时存在占地面积较大、容易受到撞击等问题，从而增加了地下车库充电桩损坏的几率，实用性也较为一般。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隐藏式地下车库充电桩，以解决上述背景技术中提出的地下车库充电桩占地面积大，容易受到撞击的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种隐藏式地下车库充电桩，包括底箱，所述底箱顶部设置有顶板，底箱内壁设置有支撑座，所述支撑座上设置有第二气缸，第二气缸上端与底座相连接，所述底座贯穿顶板与汽车充电桩主体相连接，底座的顶部端面与顶板的顶部端面齐平。

优选的，所述顶板底部设置有第一挡板和第二挡板，其第一挡板一侧与第一气缸相连接，且第一挡板顶部设置有第二密封胶条，并且第一挡板与第二挡板结构相同。

优选的，所述顶板后端通过转轴连接有门体，其顶板上开设有开口，开口底部设置有第一密封胶条，且第一密封胶条插设在第二密封胶条中，并且第一密封胶条与顶板通过胶水相连接。

优选的，所述底箱内壁设置有防潮垫，其防潮垫上方设置有支撑座，且防潮垫的两侧设置有支架，并且支架一侧与排风扇相连接，排风扇位于顶板上开口的正下方。

优选的，所述底座上还设置有防护杆，且防护杆设置在汽车充电桩主体的四侧，并且防护杆的内壁设置有橡胶垫。

优选的，所述第一气缸另一侧贯穿防潮垫通过螺栓固定在底箱的内壁上，且第一气缸位于支架的上方。

优选的，所述第二挡板设置在顶板的前后两端，且第二挡板和第一挡板尺寸均大于顶板上开设的开口，并且第二挡板和第一挡板均与顶板构成活动连接。

优选的，所述第二挡板底部设置有连接杆，其连接杆底部与连接绳相连接，且连接绳末端缠绕在置放盒上，并且置放盒内部设置有生石灰。

优选的，所述启动第一气缸，使其推动第一挡板和第二挡板将顶板上的开口打开，随后启动排风扇，对底箱内进行通风。

优选的，所述通过拉动连接绳，提升置放盒高度，并向置放盒中添加生石灰，吸收底箱内部潮气。

优选的，所述将门体打开，随后启动第二气缸，使第二气缸向上推动底座及汽车充电桩主体从底箱中移动至顶板上方，方便汽车充电。

优选的，所述充电完毕后将第二气缸启动，使汽车充电桩主体复位，随后关闭门体。