[实用新型]一种高速公路压实度试验检测装置

说明书

本实用新型属于公路压实度检测装置技术领域，尤其为一种高速公路压实度试验检测装置，包括箱体，所述箱体内腔底部两侧对称固定连接有支撑脚，所述支撑脚贯穿活动连接有支撑板，所述箱体内腔两侧对称固定连接有支撑块，所述电机通过转轴固定连接有半圆钩，所述箱体内腔底部中央设有压力块，所述压力块顶部固定连接有钩槽；通过设有半圆钩和钩槽，由电机旋转带动半圆钩旋转，进而使半圆钩与钩槽相结合，保证压力块可以上升，避免搬运时对压力块造成损伤，通过设有支撑板，在将压力块提起后，由支撑板对压力块进行放置，保证压力块可以稳定升起，同时减少长时间使用电机所受的力，进而对电机进行保护，保证本装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于公路压实度检测装置技术领域，具体涉及一种高速公路压实度试验检测装置。

背景技术

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好，因此，路基路面施工中，碾压工艺成为施工质量控制的关键工序，提高路基材料结构的压实度，对路基强度和稳定性有显著提高，也能使道路的使用寿命明显增长，由此看来，路基的压实度的精准检测尤为重要。

现有的技术存在以下问题：

1、现有装置在使用后，需要大量的人力对压力块进行提升，这样会耽误使用效率，不利于装置移动，同时大量的人力会对装置移动产生阻碍，不利于多次换地点使用；

2、现有装置在使用时，对内部压力块进行控制时，需要大量的人力，长时间使用后会对提升装置造成损害，进而影响装置使用寿命，甚至会出现危险发生，这样不利于装置使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高速公路压实度试验检测装置，具有通过半圆钩和钩槽，由半圆钩和钩槽结合使用便于对压力块进行提升，由支撑板贯穿箱体，对压力块进行放置，进而减少电机受力的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路压实度试验检测装置，包括箱体，所述箱体一侧固定连接有显示屏，所述箱体内腔底部两侧对称固定连接有支撑脚，所述支撑脚一侧贯穿活动连接有支撑板，且所述支撑板贯穿于箱体一侧，所述支撑脚顶部一侧固定连接有压力传感器，所述箱体内腔两侧对称固定连接有支撑块，且所述支撑块位于支撑脚上方，所述箱体内腔两侧对称固定连接有电机，且所述电机位于支撑块顶部，所述电机一侧通过转轴固定连接有半圆钩，所述箱体内腔底部中央设有压力块，所述压力块顶部固定连接有钩槽，所述压力块两侧对称设有压块，且所述压块位于压力传感器上方，所述压力传感器、显示屏和电机通过电线与外部电源相连接。

优选的，所述支撑板、支撑脚和支撑块均为金属结构，所述支撑板为可移动结构。

优选的，所述压力块与支撑脚和支撑块不接触，所述压力块为可拆卸结构，所述压力块底部与支撑脚底部处于同一水平线。

优选的，所述半圆钩一侧与转轴固定连接，所述半圆钩为半圆环结构，所述半圆钩为金属结构。

优选的，所述钩槽顶部设有环形环，所述钩槽与半圆钩结构相匹配，所述钩槽通过焊接连接于压力块顶部。

优选的，所述固定脚一侧开设有方形槽，所述方形槽内腔为方形结构，所述方形槽与压块结构相匹配。

优选的，所述箱体为长方体结构，所述显示屏一侧设有透明保护罩，且所述透明保护罩为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有半圆钩和钩槽，半圆钩通过焊接与转轴连接，钩槽固定连接于压力块顶部，由电机旋转带动半圆钩旋转，进而使半圆钩与钩槽相结合，保证压力块可以上升，避免搬运时对压力块造成损伤，使装置可以长时间使用。