[实用新型]防爆叉车静电释放装置有效
申请号: | 201920457160.7 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209852242U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 倪金良;陆海峰 | 申请(专利权)人: | 浙江佳力防爆专用车辆技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06 |
代理公司: | 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡龙祥 |
地址: | 311241 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆叉车 本实用新型 静电释放 导静电 接地夹 静电释放装置 导电地面 防爆车辆 静电火花 外壳固定 危险隐患 重要部件 接地 静电 固定物 卷绕轮 叉车 铺装 摇柄 绝缘 木质 轮胎 橡胶 行驶 释放 | ||
本实用新型公开了一种防爆叉车静电释放装置,属于防爆车辆的重要部件,现有通过导静电轮胎和接地的导静电带在叉车行驶的平面不是与地面直接接触时车上静电无法完全释放,本实用新型设外壳、卷绕轮、摇柄、导线、接地夹,通过将外壳固定在叉车上,将接地夹夹在附近导电地面的固定物处,可以安全地进行防爆叉车作业。本实用新型增加了防爆叉车的工作环境种类,解决在绝缘的木质、橡胶等铺装路面上的静电释放问题;能起到良好的静电释放作用,使防爆叉车在各种特殊环境中解决静电火花的危险隐患。
技术领域
本实用新型属于防爆车辆的重要部件,用于释放防爆叉车上的静电,特别是车辆行驶在非导电路面上的远端静电释放。
背景技术
现有的防爆叉车的静电释放,主要是导静电轮胎和接地的导静电带同时使用,其主要原理是将车上的静电释放在车身下方的地面上,但是一旦叉车行驶的平面不是与地面直接接触的,如木桥或木质路面上,车上静电就无法完全释放,这时候就需要一种可以远距离释放静电的静电释放装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有通过导静电轮胎和接地的导静电带在叉车行驶的平面不是与地面直接接触时车上静电无法完全释放的缺陷,提供一种防爆叉车静电释放装置。
为达到上述目的,本实用新型的防爆叉车静电释放装置,其特征是包括:
导电的外壳,其具有安装底板,其上设有引出孔;
卷绕轮,其转动装配在所述的外壳内;
摇柄,其位于所述的外壳外并与所述的卷绕轮固定连接;
导线,其绕在所述的卷绕轮上,其一端连接在所述的卷绕轮上,其另一端通过所述的引出孔引至所述的外壳外;
接地夹,其连接在所述导线位于所述外壳外的一端;
所述的外壳与卷绕轮、卷绕轮与导线、导线与接地夹之间导电连接。
作为优选技术手段:所述的外壳由壳体及盖板经紧固件连接而成。
作为优选技术手段:所述壳体及盖板的内侧分别固定一个轴承座,所述的卷绕轮具有一个转轴,所述的转轴经轴承装配在所述的轴承座上,所述的转轴伸出所述的外壳并与固定连接所述的摇柄。
作为优选技术手段:所述的卷绕轮包括卷绕筒、挡板、辐板,所述的转轴经所述的辐板装配在所述卷绕筒的中心,所述卷绕筒的两端分别设一个所述的挡板使得所述的挡板与卷绕筒之间形成卷绕槽。
作为优选技术手段:所述的卷绕筒、挡板、辐板、转轴焊接在一起。
作为优选技术手段:所述的导线为钢丝。
本实用新型设外壳、卷绕轮、摇柄、导线、接地夹,通过将外壳固定在叉车上,将接地夹夹在附近导电地面的固定物处,可以安全地进行防爆叉车作业。本实用新型增加了防爆叉车的工作环境种类,解决在绝缘的木质、橡胶等铺装路面上的静电释放问题;能起到良好的静电释放作用,使防爆叉车在各种特殊环境中解决静电火花的危险隐患。
附图说明
图1为本实用新型防爆叉车静电释放装置的结构分解示意图;
图2为图1所示结构的另一视角的示意图;
图3为本实用新型防爆叉车静电释放装置略去导线、接地夹的一个正投影示意图;
图4为图3的左视图;
图5为图3的俯视图;
图6为图5的A-A向剖视图;
图7为本实用新型卷绕轮的轴向正投影示意图;
图8为图7的B-B向剖视图;
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