[实用新型]一种公路基层压实度取样装置有效

专利信息
申请号: 201920457168.3 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN209836987U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 薛超真;李玉鹏;赵彦鹏;马林 申请(专利权)人: 山东中坚工程质量检测有限公司
主分类号: E02D1/04 分类号: E02D1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 取样 取样筒 车架 取样装置 车板 本实用新型 工作效率 焊接 地面接触 顶部设置 公路基层 伸缩电机 温度过高 存样盒 压实度 竖杆 压簧 样孔 钻洞 冲击力 湿润 节约 缓解
【权利要求书】:

1.一种公路基层压实度取样装置,包括车架(1),车架(1)包括车板和焊接在车板底部的四个竖杆,车架(1)的顶部设置有存样盒,车架(1)上设置有取样筒(10),取样筒(10)的一侧开设有推样孔,其特征在于,所述车板底部焊接有两个伸缩电机(2),两个伸缩电机(2)的输出轴上均焊接有同一个升降板(3),升降板(3)上螺纹连接有螺杆(4),升降板(3)上滑动安装有两个竖直限位杆(5),两个竖直限位杆(5)的底端焊接有同一个焊接板(6),螺杆(4)与焊接板(6)活动连接,焊接板(6)的底部焊接有框架(7),框架(7)为U型结构,螺杆(4)与框架(7)转动连接,焊接板(6)的底部焊接有电机(8),电机(8)的输出轴上焊接有转轴(9),转轴(9)与框架(7)转动连接,取样筒(10)安装在转轴(9)的底端,转轴(9)的外侧固定套接有第一齿轮(11),螺杆(4)的外侧固定套接有第二齿轮(12),第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于,所述车板的底部焊接有两个导向杆,两个导向杆均与同一个升降板(3)滑动连接,升降板(3)的底部四角均设置有支撑腿,竖杆的底部设置上有万向轮,车架(1)的一侧设置有蓄电池,车架(1)的顶部设置有多个开关,电机(8)、两个伸缩电机(2)和水泵均与对应的开关电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于,所述车架(1)的顶部设置有水箱(13),水箱(13)的一侧连通有水泵的进水管,水泵的出水管上连通有软管(14)的一端,软管(14)的另一端连通有喷淋头(15),喷淋头(15)倾斜设置在框架(7)的底部,喷淋头(15)与取样筒(10)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于,所述转轴(9)的底端焊接有连接板(16),连接板(16)的底部开设有方形槽(17),方形槽(17)内滑动安装有方形板(18),方形板(18)的底部与取样筒(10)之间螺纹连接有螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于,所述方形板(18)的顶部焊接有压簧(19)的底端,压簧(19)的顶端与方形槽(17)的顶部内壁焊接,方形板(18)的两侧均开设有限位槽,限位槽内滑动安装有限位块,限位块的一侧与对应的方形板(18)的一侧焊接。

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