[实用新型]一种防润滑油滴漏的直线导轨有效
申请号: | 201920457453.5 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209818541U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 郑如意 | 申请(专利权)人: | 深圳市博思益自动化有限公司 |
主分类号: | F16C29/02 | 分类号: | F16C29/02;F16N1/00 |
代理公司: | 44384 深圳市中科创为专利代理有限公司 | 代理人: | 彭西洋;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨滑块 集油槽 直线轨道 油污 本实用新型 直线导轨 分流孔 滑移槽 集油箱 润滑油 油流道 污垢 清扫 污染工作环境 顶部内壁面 润滑油滴漏 滑动配合 间隔设置 开口向下 一端开口 滑动 底端面 两端面 挡片 下端 油流 滴漏 连通 | ||
本实用新型提供了一种防润滑油滴漏的直线导轨,包括直线轨道和导轨滑块,导轨滑块设有开口向下的滑移槽,导轨滑块的中部设置有多个一端开口的储油流道,储油流道上间隔设置有多个分流孔,分流孔连通储油流道与滑移槽的顶部内壁面,与导轨滑块两侧底端面滑动配合的直线轨道的端面上均设有第一集油槽,导轨滑块的前后两端面均设有挡片,直线轨道的下端间隔设有多个集油箱,集油箱内设有第二集油槽。本实用新型的直线导轨在工作时能够清扫直线轨道上的油污污垢和杂质,确保导轨滑块的滑动顺畅,清扫的油污污垢和杂质以及多余的润滑油进入第一集油槽,并通过第一集油槽流入第二集油槽收集,能够有效的防止润滑油油污滴漏污染工作环境。
技术领域
本实用新型属于直线导轨技术领域,具体涉及一种防润滑油滴漏的直线导轨。
背景技术
直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨和线性滑轨等,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
工作时,直线导轨的导轨滑块在直线轨道上滑动,导轨滑块与直线轨道的滑动接触壁面产生滑动摩擦,因此,为了降低磨损、防止生锈,通常会向导轨滑块与直线轨道之间的滑动摩擦界面施加润滑油,润滑油会沿着直线导轨的壁面滴漏,造成工作环境的油污污染,以及润滑油的浪费,此外,直线轨道上容易粘附油污污垢和杂质,造成导轨滑块滑动不顺畅,以及增大滑动磨损。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提出一种防润滑油滴漏的直线导轨,该直线导轨在工作时对直线轨道上的油污污垢和杂质进行清扫,以确保导轨滑块的滑动顺畅,清扫的油污污垢和杂质以及多余的润滑油通过集油槽收集,有效的防止了润滑油油污滴漏污染工作环境。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种防润滑油滴漏的直线导轨,包括直线轨道和导轨滑块,所述直线轨道的横截面成凸台形,导轨滑块设有开口向下的滑移槽,导轨滑块通过可滑动的方式套设于直线轨道上,导轨滑块的中部设置有沿滑动方向延伸的多个一端开口的储油流道,所述储油流道上间隔设置有多个分流孔,所述分流孔连通储油流道与滑移槽的顶部内壁面,施加润滑油时,润滑油从储油流道分流至分流孔,并流动至导轨滑块与直线轨道之间的滑动摩擦壁面,以对滑动摩擦壁面进行润滑,降低滑动磨损,与导轨滑块两侧底端面滑动配合的直线轨道的端面上均设有向下凹陷的第一集油槽,沿滑动方向所述导轨滑块的前后两端面均设有用于清扫直线轨道的挡片,导轨滑块滑动过程中,挡片能够清扫直线轨道上的油污污垢和碎屑、残渣、金属等杂质,使油污污垢和杂质掉入第一集油槽内,从而能够确保导轨滑块的滑动顺畅,此外,润滑油润滑滑动摩擦壁面后也能滴漏或流动到第一集油槽内,直线轨道的下端间隔设有多个集油箱,集油箱内设有第二集油槽,直线轨道上设有沿第一集油槽底部贯通至第二集油槽的排渣孔道,第一集油槽内的油污污垢、杂质和润滑油能通过排渣孔道流入第二集油槽内,以进行废料收集;该直线导轨能够清扫直线轨道上的油污污垢和杂质,确保导轨滑块的滑动顺畅,清扫的油污污垢和杂质以及多余的润滑油进入第一集油槽,并通过第一集油槽流入第二集油槽收集,能够有效的防止工作环境的油污污染。
进一步的,所述集油箱内的第二集油槽上部设有过滤网,能有效的过滤金属碎屑和杂质,使润滑油油液通过过滤网进入第二集油槽的底部收集,以备重复利用。
进一步的,所述第二集油槽的底部设有卸油口,卸油口处安装有带阀门的出油管,通过开启阀门能从出油管卸载第二集油槽内的润滑油油液。
进一步的,所述储油流道的开口端连接有加油嘴,通过加油嘴注入润滑油,使润滑油沿储油流道分流至分流孔,并最后润滑滑动摩擦壁面。
进一步的,所述滑移槽的左右两侧内壁均设有至少一个突棱,直线导轨的左右两侧壁均设有与突棱相配合的凹槽,能够有效降低直线轨道的重量,并提高导轨滑块与直线轨道滑动连接的稳定性。
进一步的,所述直线导轨的内部设有沿滑动方向延伸的槽孔,能有效降低直线导轨的重量。
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