[实用新型]共享单车停放锁装置有效

专利信息
申请号: 201920457456.9 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN211229872U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 彭建平 申请(专利权)人: 彭建平
主分类号: E05B47/06 分类号: E05B47/06;B62H3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430022 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 共享 单车 停放 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种自行车共享单车锁,尤其是由计算机远程操控管理的共享单车停放锁装置。其由共享单车电子锁机构,锁车钥匙组成。将共享单车电子锁机构T型槽对位锁车钥匙插入,锁车钥匙顶出锁车环开锁位锁销,卡入锁车环锁车卡槽中,锁车钥匙向下滑动锁车环,完成共享单车锁车操作。共享单车锁车后,锁车钥匙不能挪出。锁车钥匙可附于固定桩或软性连接桩,实现对共享单车的停放管理。此实用新型共享单车停放锁装置解决了目前城市共享单车无序停放,丢失,随意挪动的问题。简单有效解决了共享单车的停放管理。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车共享单车锁,尤其是由计算机远程操控管理的共享单车停放锁装置。共享自行车是近年来新的环保出行方式。称为中国现代新四大发明之。由于随意停放,不便于管理。丢失,损坏严重。社会上留存下来的共享单车也难以为继。因此,急需一项技术来改变这一状况。

背景技术

有共享单车公司提出,用虚拟围栏,道钉技术解决共享单车管理无序,乱停乱放的问题。由于虚拟电子围栏用电子地图定位,精度很难保证。各共享单车公司也很难解决虚拟围栏停车统一的问题;围栏,道钉可以解决部分共享单车定位停放,但围栏,道钉外的共享单车却很难管理到位。

实用新型内容

本实用新型提供一种共享单车停放锁装置,这种共享单车停放锁装置能固定在固体停车桩或软性连接停车桩上,锁定共享单车,卡住共享单车电子锁,使共享单车不能挪动,防止丢失和损坏,起到定位停放,顺序管理的效果。有效解决了城市大规模共享单车停放管理问题。

本实用新型共享单车停放锁装置具体由共享单车电子锁机构,锁车钥匙组成。电子锁机构内锁车环上开有锁车槽,当锁车钥匙进入锁车槽位子,向下滑动锁车环时。锁车完成。锁车钥匙卡在锁车T型槽内,不能挪出。把锁车钥匙固定于固体桩或软线桩,能实现对共享单车的停放管理。

共享单车停放锁装置设有:电子锁机构(1);锁车钥匙(2);T型锁车槽(3);锁车环(4);电磁铁锁车锁销(5);锁车凹槽(6);锁车环开锁位销(7);锁车环锁车卡槽(8);锁车钥匙开锁顶销(9);锁车钥匙蝶形翼片(10);锁车环开锁位销孔(11)。

图1是共享单车停放锁装置外观示意图。

图2是共享单车停放锁装置内部零件位置示意图。

图3是共享单车停放锁装置锁车环(4)的平面图。

图4是共享单车停放锁装置锁车环(4)的侧面图。

附图说明

共享单车停放锁装置,其包括共享单车电子锁机构(1),锁车钥匙(2)。电子锁机构(1) 外壳设有T型锁车槽(3);电子锁机构(1)内设有锁车环(4),锁车销(5),锁车槽(6),锁车定位销(7),锁车钥匙卡槽(8)。锁车钥匙(2)前端设有开锁顶销(9)蝶形翼片(10)。锁车定位孔(11)。

共享单车停放锁装置的电子锁机构(1)外壳设有锁车槽(3)。锁车槽为T型槽。电子锁车机构(1)内,设有电子锁车环(4),电子锁车环(4)中部设有开锁定位孔(11),锁车卡槽(8)。尾端设有锁车凹槽(6)。锁车钥匙(2)前端设有开锁顶销(9)。开锁顶销(9)尾端设有蝶形翼片(10)。

具体实施方式

以下结合附图,对共享单车停放锁装置工作原理作详细说明:

锁车钥匙(2)对位共享单车电子锁机构(1)。锁车钥匙面垂直于T型槽,锁车钥匙(2) 进入电子锁机构(1)T型槽(3)内,。锁车钥匙(2)前端开锁顶销(9)顶出锁车环(4) 中的开锁位销(7),蝶形翼片(10)卡入锁车环(4)的开锁卡槽(8),锁车钥匙(2)向下滑动锁车环(4),锁车环(4)运行到位后,锁车电磁铁弹出锁车销(5)卡住锁车凹槽(6),锁车环(4)定位,完成锁车。由于蝶形翼片(10)两边大于T型槽(3)卡口,锁车钥匙(2) 不能挪动移除。对锁车钥匙(2)予以管理固定,共享单车停放位置不能随意挪动。共享单车的停放信息即可按原设定电子方式传回电脑管理中心,实现对共享单车的停放管理。

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