[实用新型]新型滑板轮毂电机有效
申请号: | 201920458241.9 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209748344U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张威;张祥桂 | 申请(专利权)人: | 深圳市帅泰科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K5/16;H02K5/24;B62M7/12 |
代理公司: | 44343 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王杰辉;梁悄<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区宝龙街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机轴 桥架 电机组件 螺母 安装位 延长使用寿命 本实用新型 轮毂电机 新型滑板 固定件 变形 架设 | ||
本实用新型公开了一种新型滑板轮毂电机,包括电机组件和桥架,所述电机组件设有两个,分别连接于所述桥架的两端,每个所述电机组件均包括一个电机轴,所述桥架的两端分别固定连接于两个所述电机轴的内部,其余部分所述桥架设于两个所述电机轴的中间,两个所述电机轴均设有第一安装位,部分所述桥架位于所述第一安装位处,通过第一固定件连接所述电机轴内部。有益效果在于:桥架端部与螺母沉于电机轴内部,能有效防止桥架端部和螺母受撞击后变形,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及到电机技术领域,特别是涉及到一种新型滑板轮毂电机。
背景技术
电动滑板已经逐渐迎来新的发展趋势,但目前市面上电动滑板不仅设计复杂,空间浪费严重,而且容易电动滑板的桥架端部和螺母本身都是裸露在外边,在使用过程中很容易受到撞击,损坏桥架轴和螺母,使其在拆卸时,无法顺利进行。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种新型滑板轮毂电机,解决现有技术中滑板轮毂电机桥架端部和螺母易损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种新型滑板轮毂电机,包括电机组件和桥架,电机组件设有两个,分别连接于桥架的两端,每个电机组件均包括一个电机轴,桥架的两端分别固定连接于两个电机轴的内部,其余部分桥架设于两个电机轴的中间,两个电机轴设有第一安装位,部分桥架位于第一安装位处,通过第一固定件连接电机轴内部。
进一步地,还包括卡位销,电机轴还设有第二安装位,卡位销设于第二安装位处,且与桥架进行连接。
进一步地,电机组件还包括前盖,前盖连接于电机轴设有所述第一安装位的一端,且前盖覆盖于第一安装位靠近所述前盖的端部。
进一步地,第一安装位被前盖封闭。
进一步地,电机组件包括定子绕组、弹性件和前端轴承,定子绕组、弹性件和前端轴承分别套设连接电机轴的外侧,其中前端轴承靠近前盖,弹性件位于前端轴承与定子绕组之间。
进一步地,还包括胎皮,电机组件还包括电机壳体,胎皮内部包裹电机壳体。
进一步地,弹性件包括第一平垫、O型圈和垫圈,O型圈设于垫圈内部,第一平垫设于垫圈上部,且第一平垫、O型圈、垫圈同轴装配。
进一步地,第一安装位处与第一固定件之间还连接有防松片,部分桥架的端部穿过防松片,固定连接在第一安装位处。
进一步地,防松片设有多个。
进一步地,第二固定件设有多个,等间隔设置固定连接前盖与胎皮。
本实用新型一种新型滑板轮毂电机与现有技术相比,有益效果在于,桥架端部与螺母沉于电机轴内部,能有效防止桥架端部和螺母受撞击后变形,延长了使用寿命,另外使用防松片能有效进行螺母防松;且采用多个弹性结构组成的弹性件同轴穿于电机轴侧端上,装配在前端轴承与定子绕组之间,形成轴承间的预压结构,在电机工作中,能有效进行减振作用,降低噪音,有效预防电机内部定子绕组与前端轴承部分的轴向移动。
附图说明
图1为本实用新型一种新型滑板轮毂电机一实施例中部分结构示意图;
图2为本实用新型一种新型滑板轮毂电机另一实施例中部分结构示意图;
图3为本实用新型一种新型滑板轮毂电机一实施例中侧面结构示意图;
图4为本实用新型一种新型滑板轮毂电机一实施例中电机轴结构示意图;
图5为本实用新型一种新型滑板轮毂电机一实施例中弹性件结构示意图;
图6为本实用新型一种新型滑板轮毂电机一实施例中整体装配结构示意图。
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