[实用新型]一种汽车线束端子

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束端子，包括固定外壳和防水组件，所述固定外壳外侧焊接固定有固定环，且固定环一侧粘接固定有橡胶垫，所述固定外壳内侧设置有防脱落机构，所述防水组件设置于固定环另一侧，所述防脱落机构内侧设置有连接导体，且连接导体内部固定有外凸环，所述连接导体一侧焊接固定有连接基座。该汽车线束端子设置防水防尘结构，密封性更好，在线束本体和连接外包环之间粘接固定内嵌橡胶环，可填补线束本体和连接外包环之间的缝隙，防止水渍和灰尘通过线束本体和连接外包环之间的缝隙进入汽车线束端子内部，提高汽车线束端子的防水防尘性能，延长汽车线束端子的使用寿命，且汽车线束端子具有防脱落结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束端子技术领域，具体为一种汽车线束端子。

背景技术

端子是蓄电池与外部导体连接的部件，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束端子是汽车内重要的零部件之一，直接影响汽车的使用寿命和性能。

市场上的汽车线束端子不设置防水防尘结构，密封性较差，水渍灰尘进入汽车线束端子内部，影响汽车线束端子的使用，减短其使用寿命，且汽车线束端子与导体进行连接时，采用水平端面直线贴合连接，结构的稳定性较差，易出现脱落现象，影响汽车的使用，存在一定的安全隐患的问题，为此，我们提出一种汽车线束端子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束端子，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车线束端子不设置防水防尘结构，密封性较差，水渍灰尘进入汽车线束端子内部，影响汽车线束端子的使用，减短其使用寿命，且汽车线束端子与导体进行连接时，采用水平端面直线贴合连接，结构的稳定性较差，易出现脱落现象，影响汽车的使用，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束端子，包括固定外壳和防水组件，所述固定外壳外侧焊接固定有固定环，且固定环一侧粘接固定有橡胶垫，所述固定外壳内侧设置有防脱落机构，所述防水组件设置于固定环另一侧，且固定环一侧粘接固定有橡胶垫，所述防脱落机构内侧设置有连接导体，且连接导体内部固定有外凸环，所述连接导体一侧焊接固定有连接基座。

优选的，所述防脱落机构内部包括有固定块、卡合环、卡合凸环和预留槽，所述固定块一侧焊接固定有卡合环，且卡合环内部设置有卡合凸环，所述卡合凸环外侧开设有预留槽。

优选的，所述卡合环设置有4个，且4个卡合环关于固定块的一侧呈环形均匀分布。

优选的，所述卡合环的外侧形状结构与卡合凸环的内侧形状结构完全吻合，且卡合环的横向中心线与卡合凸环的横向中心线完全重合。

优选的，所述防水组件内部包括有连接外包环、内嵌橡胶环和线束本体，所述连接外包环内侧粘接固定有内嵌橡胶环，且内嵌橡胶环内侧粘接连接有线束本体。

优选的，所述线束本体通过内嵌橡胶环与连接外包环构成一体化结构，且连接外包环和内嵌橡胶环的横截面形状均为环形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型汽车线束端子设置防水防尘结构，密封性更好，在线束本体和连接外包环之间粘接固定内嵌橡胶环，可填补线束本体和连接外包环之间的缝隙，防止水渍和灰尘通过线束本体和连接外包环之间的缝隙进入汽车线束端子内部，提高汽车线束端子的防水防尘性能，延长汽车线束端子的使用寿命。

2、本实用新型汽车线束端子与导体进行连接时，在卡合环内部设置有卡合凸环，连接导体内部固定有外凸环，再将卡合环向前插向连接导体外侧后，卡合环与卡合凸环完全卡合，且卡合环与卡合凸环为凸起环形结构，相对于水平契合，环形契合连接更加稳固，可有效避免卡合环与连接导体脱落的现象出现，确保连接的稳定性，提高汽车线束端子使用的稳定性和实用性。