[实用新型]汽车用手机充电器有效
申请号: | 201920458551.0 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209571853U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 宋玮峰 | 申请(专利权)人: | 宋玮峰 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R13/72 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 431700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绕线筒 手机 数据线 中心柱 手机充电器 安装壳 汽车用 卷簧 电连接组件 一端连接 安装腔内壁 本实用新型 手机数据线 接头安装 中心穿过 安装腔 车后排 卷积 充电 | ||
本实用新型提供了一种汽车用手机充电器,包括:数据线、USB插头、绕线筒、安装壳、卷簧、中心柱、手机接头以及电连接组件,数据线一端连接至用于插入至车上USB接口的USB插头,数据线另一端连接至绕线筒,绕线筒用于卷积数据线,绕线筒放置在安装壳开设的安装腔内,绕线筒中心穿过有中心柱,中心柱与安装腔内壁固定,绕线筒能够围绕中心柱旋转,绕线筒连接至卷簧一端,卷簧另一端固定至中心柱,数据线位于绕线筒的端部通过电连接组件连接至手机接头,手机接头安装在安装壳上,手机接头用于连接手机。汽车用手机充电器解决现有技术中手机数据线过短而不能实现在车后排边充电边用手机的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车用配件,具体涉及一种汽车用手机充电器。
背景技术
现有技术中,在汽车内设置有车用电池、降压稳压模块以及USB连接口,车用电池连接至降压稳压模块,降压稳压模块连接至USB连接口,降压稳压模块用于降压和稳压为手机提供5v电源,USB连接口用于连接手机数据线的USB接头,手机数据线的手机接头连接至手机,从而实现为手机充电,存在以下缺点:
由于手机数据线长度有限,因此不能实现在车后排边充电边用手机,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型要提供一种汽车用手机充电器,解决现有技术中手机数据线过短而不能实现在车后排边充电边用手机的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种汽车用手机充电器,包括:数据线、USB插头、绕线筒、安装壳、卷簧、中心柱、手机接头以及电连接组件,数据线一端连接至用于插入至车上USB接口的USB插头,数据线另一端连接至绕线筒,绕线筒用于卷积数据线,绕线筒放置在安装壳开设的安装腔内,绕线筒中心穿过有中心柱,中心柱与安装腔内壁固定,绕线筒能够围绕中心柱旋转,绕线筒连接至卷簧一端,卷簧另一端固定至中心柱,数据线位于绕线筒的端部通过电连接组件连接至手机接头,手机接头安装在安装壳上,手机接头用于连接手机。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
实现了提供足够长的数据线,方便了使用者将安装壳拉动至后排充电,同时绕线筒的卷积作用,实现了在没有拉出时卷簧自动将数据线卷积,避免了当安装壳放置在汽车前排时数据线过长而影响驾驶员驾驶,简化了环境,方便了使用,提高了市场竞争力。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为汽车用手机充电器的盖子被打开后的示意图;
图2为绕线筒处的剖视图;
图3为图2中A处的放大图。
附图标记:数据线1、绕线筒3、安装壳4、卷簧5、中心柱6、手机接头7、电接头80、安装环81、内置电线82、软电线83、压紧组件84、安装架841、移动杆842、导电轴843、滚轮844、弹簧845、导电环85。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
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