[实用新型]一种智能停车场系统自动感应杆

说明书

本实用新型公开了一种智能停车场系统自动感应杆，针对现有自动感应杆无法针对车辆类型开启不同放行通道，使用不够灵活的问题，现提出如下方案，其包括固定在地面上的箱体、支撑架，支撑架的上端设有放置槽，所述箱体内转动安装有转轴，且转轴传动连接有固定于箱体内的驱动电机，所述转轴的一端穿出箱体并固定有横向的主栏杆，且主栏杆的另一端设有滑槽，滑槽的相对侧壁上均设有横向的限位槽，所述主栏杆固定有位于滑槽内的电动缸。本实用新型通过摄像头、控制器、电动缸、驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、主栏杆、副栏杆和滑槽的设置，能够针对不同车辆类型开启放行通道，增强了使用灵活性。

技术领域

本实用新型涉及栏杆领域，尤其涉及一种智能停车场系统自动感应杆。

背景技术

停车场栏杆就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。栅栏道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式；还具有坚固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，运行安全，稳定可靠等特点。目前小区地下室停车场的感应栏杆在使用的过程中，大多通过识别车牌号开启栏杆，无法针对一些没有车牌号的电瓶车等小型车辆自动开启不同的放行通道，使用不够灵活，有待改进。

实用新型内容

本实用新型提出的一种智能停车场系统自动感应杆，解决了现有自动感应杆无法针对车辆类型开启不同放行通道，使用不够灵活的问题

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能停车场系统自动感应杆，包括固定在地面上的箱体、支撑架，支撑架的上端设有放置槽，所述箱体内转动安装有转轴，且转轴传动连接有固定于箱体内的驱动电机，所述转轴的一端穿出箱体并固定有横向的主栏杆，且主栏杆的另一端设有滑槽，滑槽的相对侧壁上均设有横向的限位槽，所述主栏杆固定有位于滑槽内的电动缸，且电动缸的活塞杆固定有固定块，所述固定块上固定有滑动配合于滑槽内副栏杆，且副栏杆的另一端置于支撑架的放置槽内，所述副栏杆的两侧沿长度方向固定有第一限位块，且两个第一限位块分别滑动配合于两个限位槽内，所述转轴上固定有摄像头，且摄像头电性连接有固定于箱体内的控制器，控制器与驱动电机、电动缸均电性连接。

优选的，所述箱体的前侧设有检修口，且箱体上铰接有与检修口匹配的检修门，且箱体的前侧固定有横向的第二限位块，第二限位块位于主栏杆的下方，且箱体内固定有电源。

优选的，所述转轴上固定有位于箱体内的从动齿轮，且从动齿轮啮合有主动齿轮，主动齿轮与驱动电机的输出轴传动连接。

优选的，所述滑槽的侧壁上设有与电动缸匹配的安装槽，且电动缸固定于安装槽内。

优选的，所述控制器的型号为ATMEGA16，且控制器、电动缸、驱动电机均与电源电性连接。

优选的，所述第一限位块的形状为矩形，且位于所述支撑架上端的放置槽的形状为U形。

本实用新型中，通过摄像头、控制器、电动缸、驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、主栏杆、副栏杆和滑槽的设置，能够针对不同车辆类型开启放行通道，增强了使用灵活性，且由于副栏杆能够在滑槽内伸进伸出，继而能够调节感应杆的整体长度，从而能够用于对不同宽度的通道进行拦截，通用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的箱体内部结构示意图。

图3为本实用新型的限位槽布置示意图。

图中标号：1箱体、2支撑架、3转轴、4主栏杆、41滑槽、42 限位槽、5电动缸、6固定块、7副栏杆、8第一限位块、9摄像头、 10从动齿轮、11驱动电机、12主动齿轮、13控制器、14电源、15 第二限位块。

具体实施方式